广铁集团和株洲时代，哪位达人帮我分析分析！

广铁广段

面临毕业，也有不少热情的广东车迷，对我有一定了解。
      本人从小喜欢火车，现在还记得那位热心的韶关大车，由于他的帮助，我在10岁便登乘了SS1，更加坚定了当一名火车司机的决心，不想世事难料，先是放弃司机，高考失利，就在准备放弃时，再次考上铁道院校，接着大学毕业签约武南机务段，最后想想毅然毁约，1周后投奔广铁长沙机务段，被收！就在去长沙报道时，忽闻长机被并，一纸烟酒生录取通知书到来，思前想后，割舍长沙机务段，再次与唾手可得的SS8失之交臂，当时烧毁广铁长沙机务段的派遣证，心痛的情形历历在目。
      来到成都，进行了两年自认为还算用心的学习，再次面临毕业，广铁和株洲时代，到我家都很近，但是两者却各有优缺点，每每睡下，老是想着开火车的情景，我想平时能接触机车的只有去广铁，去株洲只是从事理论的设计工作，一个实际但是没多少意义的和一个缥缈的但意义重大，该选择哪一个！头痛！

世事如淇1985

这个问题最终的决定权还是在你手里，你肯定要知道你到底想要的是什么。

清风亭

正宗的西南交大毕业生,还是来广铁吧.

   在基层站段混它个三,五年,只要不犯政治和作风的错误,领导绝对会重用你的,广铁是"西南交大"部落的天下...........:lol

冲天飞豹

来广铁吧，起码坐方便，FB方便。

格子

原帖由 世事如淇1985 于 2008-7-12 20:08 发表
这个问题最终的决定权还是在你手里，你肯定要知道你到底想要的是什么。

对啊，自己的前途是自己掌握，没人能够帮你。当你选择了以后就不要后悔，做事要一点点干，干好一点！

Enzojz

时代集团搞的很多东西和火车关系不大的。

【TGV】

假如是我。我坚定的选择广铁。

时代集团进过，联诚集团也进过，九方集团也呆过，3个单位可以说是 浪费了 2年，投奔田厂总装未果，毅然反回“柳局”然而却与广铁无缘。时代集团现在搞的东西与火车确实关系不大了。

小凡SS9

看了你的经历，我想：做得开心快乐，才是最重要的！

风蚀

时代现在的效益不错,就看你自己的本事了，如果觉得自己能混出,有本事混，那就去时代吧,如果觉得喜欢稳定，当然是去广铁啊,楼上有人提到的田厂啊，九方啊,那都是私人老板的天下，私人老板基本把田厂瓜分了，我一同学家里，当年还是租房子住，后来田厂改制，他老爸变身成了改革的创新者,瓜分了一个工厂，所以现在才有田厂的私人买的起宝马Z系列的跑车啊

广铁广段

谢谢各位！有时导师说那哪好，我都不一定会相信，因为她对现在的形势不一定很了解，只是知道哪个地方做技术很强！来自你们的声音比较的接近现实，当年也想最重要的是做得快乐，可发现去哪里都有不快乐或者快乐的一面!
      最害怕的还是到了一个地方，然后被闲置！打发你一点钱，让你感觉像鸡肋！在株洲时代，很多的毕业生被闲置，在嬉闹中浪费这最宝贵的几年！最关键的是去了那，似乎就摸不着，喜欢的火车了，而是整天和电脑显示器打交道，现在还没听到广铁什么负面的说法，不过去了肯定也是朝九晚五的生活，呵呵！可以添乘，但是经济地位似乎又得差点，还得想着住房（和火车无关了），如果没有这张虚渺的纸，也许我不会有那么多的顾忌。