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达成公司交由局管理,新站段结果是这样的:

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发表于 2008-7-12 11:54:27 | |阅读模式
1:原达成公司遂宁工务段、万州工务段和国铁的广安工务段的遂渝线合并,成立新遂宁工务段,驻遂宁。
2:原广安工务段除遂渝线外与涪陵工务段合并,成立新涪陵工务段,
3:遂宁车务段和国铁的涪陵车务段合并,成立新的遂宁车务段,驻遂宁。
4:原水电段\客运段\机务段纳入国铁站段管理.
5:达成公司仍存在,机构24人,设综合处和资产处。
6:  达万各站被达州一等站接管
7:渝怀线划给重庆车务段
8:襄渝线各站以庆华为界分别交两头的达州一等站和重庆西特等站。
9:遂宁南-合川交新遂宁车务段。
10:新涪陵工务段管理万州到达州和达州到重庆北及重庆北到秀山。
11:新遂宁车务段管理金堂到土溪和遂宁到北碚北各站。
发表于 2008-7-12 13:05:43 |
请问一下时间是从哪个时候开始?
原达成车的票价是否下调国铁标准?
遂宁回成都现在能否买以前买不到的车票(国铁的)?:lol
发表于 2008-7-12 13:20:30 |
支持统一管理的,并问:何时复线电气化
发表于 2008-7-12 13:31:47 |
是否可理解为达成公司的资产仍是独立核算,但运输管理全面交由国铁?达成线的票价是否与国铁接轨?

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