今日沈吉看车 - 东北车迷论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

lal100

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#41

只看楼主

发表于 2008-7-14 19:13 资料个人空间短消息加为好友

明天更新....

“各位旅客，由本站始发，终到宁波的快78次列车开始检票了，检票地点在第一候车室，检完车票的旅客，经由天桥，到3站台乘车。”
“各位旅客，由本站始发，终到天津的2224次列车开始检票了，检票地点在第二候车室，检完车票的旅客，经由天桥，到3站台乘车。”

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#42

发表于 2008-7-15 10:04 资料个人空间短消息加为好友

顶！期待沈吉复线。橘子车号挺好！

dztkn

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#43

发表于 2008-7-21 16:42 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 SS9G-0089 于 2008-7-12 09:05 发表

这个立交桥预留复线，但雾凇路桥没留，所以推测今后沈吉复线只能在北山站并单线进吉林站

沈吉复线规划中，市区是要改线的，长春路的立交桥修的比较早，所以预留了复线位置，估计吉林西出站后可能会用这个桥，也可能不用，直接连接哈达湾，吉林-北山-吉林西站（附近）连单线都没有了，将彻底废弃。

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#44

发表于 2008-7-21 16:44 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 吉-沈局吉段-段 于 2008-7-12 09:00 发表

支持吉林车迷的拍车行动

支持，你和LZ是我们吉林车迷的希望，前途无量。加油

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#45

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发表于 2008-7-21 19:18 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 dztkn 于 2008-7-21 16:42 发表

沈吉复线规划中，市区是要改线的，长春路的立交桥修的比较早，所以预留了复线位置，估计吉林西出站后可能会用这个桥，也可能不用，直接连接哈达湾，吉林-北山-吉林西站（附近）连单线都没有了，将彻底废弃。

怎么直接连到哈达湾啊?不走这就的开山了!不能轰北山吧?

“各位旅客，由本站始发，终到宁波的快78次列车开始检票了，检票地点在第一候车室，检完车票的旅客，经由天桥，到3站台乘车。”
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#46

发表于 2008-7-21 20:44 资料个人空间短消息加为好友

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#47

发表于 2008-7-22 08:01 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 lal100 于 2008-7-21 19:18 发表

怎么直接连到哈达湾啊?不走这就的开山了!不能轰北山吧?

从北山西边走，连接长图线长吉段哈达湾站，通过改造后的长图线进入吉林站

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#48

发表于 2008-7-22 11:02 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 dztkn 于 2008-7-22 08:01 发表

从北山西边走，连接长图线长吉段哈达湾站，通过改造后的长图线进入吉林站

早应该这样走了,复线要再走北山公园太不和谐了,北山比较低,我估计不用开隧道,不过可惜了桃源路立交就白加了那么高,预留复线的长春路立交修好不过4到5年,

本次列车是由太原站始发，开往榆次方向的直达特快列车。沿途不设停车站，全程仅需要23分，这是铁路提速带给广大旅客的便捷，这趟列车的开行对加强太原和晋中两市的沟通具有重要意义，是我局服务山西经济的又一座里程碑，也是铁路实现跨越式发展的一个缩影。
鉴于该车设施先进，服务周到，维护困难等原因，运行费用较高，但考虑旅客需要，自即日起到另有通知时止，暂执行折扣票价20元。

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#49

发表于 2008-7-22 11:06 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 chpower 于 2008-7-22 11:02 发表

早应该这样走了,复线要再走北山公园太不和谐了,北山比较低,我估计不用开隧道,不过可惜了桃源路立交就白加了那么高,预留复线的长春路立交修好不过4到5年,

长春路立交桥于2003年初兴建，大约2003年9-10月建成通车

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发表于 2008-7-22 11:21 资料个人空间短消息加为好友

问下dztkn :
新线路走北山西的话,就不该走吉林西了,要走吉林西,就要跨长春路,跨过去了怎么拐到西面啊,沿着山是部队,不让占用的,难道从北山打隧道?

本次列车是由太原站始发，开往榆次方向的直达特快列车。沿途不设停车站，全程仅需要23分，这是铁路提速带给广大旅客的便捷，这趟列车的开行对加强太原和晋中两市的沟通具有重要意义，是我局服务山西经济的又一座里程碑，也是铁路实现跨越式发展的一个缩影。
鉴于该车设施先进，服务周到，维护困难等原因，运行费用较高，但考虑旅客需要，自即日起到另有通知时止，暂执行折扣票价20元。

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本主题由沈局辽段于 2008-7-12 19:44 加入精华