苏北铁路真贵啊

riverzhu

我有说错吗？
从徐州到泰州要6个小时（02：39——08：29）

6618

原帖由 riverzhu 于 2008-7-14 10:08 发表
我有说错吗？
从徐州到泰州要6个小时（02：39——08：29）

错了
清清楚楚写着
开车时间02：51
终到时间08：29
在徐州上车的旅客不可能02：39就能到车上的（除非早点）
莫非眼睛也C了？

[ 本帖最后由 6618 于 2008-7-14 10:28 编辑 ]

6618

原帖由 riverzhu 于 2008-7-14 09:36 发表
修铁路的钱那来的?是铁道部自己的吗?
不!是全国纳税者缴的.
我身为纳税者的一员,有权利享受到铁路部门的优质服务.
可大家都知道铁路部门的服务就是个P.
所以对于这种不拿人民当会事的部门,就不应该和他谈道德!

不对
铁道部也要计算盈亏的
铁路部门的优质服务也是要花钱的
想要铁路部门的优质服务你可以坐下Z，D车
你的票钱决定了你所能享受的服务
铁路部门的优质服务不是用逃票来换来的
飞机上的的优质服务很好吧
价格也不错
你怎么不去享受？
按你的道理
银行也是国家建起来的
有时需要国家的财政补贴
最终也是纳税人的钱
银行的服务态度好吗？
你能不去办业务？
对于银行,也不应该和他谈道德
那你就应该去打劫啊
劫富济贫
绿林好汉
多牛啊

riverzhu

就按02：51开车算，徐州到泰州也要５小时３０分钟吧？
你觉得这是特快的速度吗？（沈阳－徐州也只用了１２个小时，而且这个车还拐进了北京，浪费了１个多小时）
徐州－泰州却花了５小时３０分钟．亏还都是江苏省的？

riverzhu

就按02：51开车算，徐州到泰州也要５小时３０分钟吧？
你觉得这是特快的速度吗？（沈阳－徐州也只用了１２个小时，而且这个车还拐进了北京，浪费了１个多小时）
徐州－泰州却花了５小时３０分钟．亏还都是江苏省的？

riverzhu

就按02：51开车算，徐州到泰州也要５小时３０分钟吧？
你觉得这是特快的速度吗？（沈阳－徐州也只用了１２个小时，而且这个车还拐进了北京，浪费了１个多小时）
徐州－泰州却花了５小时３０分钟．亏还都是江苏省的？

上局涟段在苏州

不要争了！

针对新长现在的状况就是单线，所以速度没有期望的那么好，期盼以后的复线和电气化。
觉得慢，徐州下来坐大巴！

如果T155/6/7/8跑的不够快，国铁标准的票价不够好，请选择其它列车或飞机！
大家觉得哈尔滨到泰州除了这趟车，只有更慢的K58,K554,1472...徐州中转  或 K58,K554南京中转了。

6618

原帖由 riverzhu 于 2008-7-14 10:38 发表
就按02：51开车算，徐州到泰州也要５小时３０分钟吧？
你觉得这是特快的速度吗？（沈阳－徐州也只用了１２个小时，而且这个车还拐进了北京，浪费了１个多小时）
徐州－泰州却花了５小时３０分钟．亏还都是江苏 ...

你从沈阳到泰州
平均时速112
是不是特快的速度？
就是在江苏段
在徐州到泰州的车次里面是不是最快的？

6618

原帖由 上局涟段在苏州 于 2008-7-14 10:56 发表
不要争了！

针对新长现在的状况就是单线，所以速度没有期望的那么好，期盼以后的复线和电气化。
觉得慢，徐州下来坐大巴！

如果T155/6/7/8跑的不够快，国铁标准的票价不够好，请选择其它列车或飞机！
大 ...

对于这种NC+SB
自己逃票觉得理所当然甚至感觉亏了的无耻之徒
让他一个劲的在这里放P是对海子的侮辱:@
当然不能放过
管理员呢？
不能尽应有的责任是不是该给个说法:@

riverzhu

原帖由 6618 于 2008-7-14 10:59 发表

你从沈阳到泰州
平均时速112
是不是特快的速度？
就是在江苏段
在徐州到泰州的车次里面是不是最快的？

真快，徐州－泰州５小时３０分钟！
铁路部门垄断了全国的铁路网，就应该履行其因由的义务，而不是漫天要价！

riverzhu

原帖由 6618 于 2008-7-14 10:36 发表

不对
铁道部也要计算盈亏的
铁路部门的优质服务也是要花钱的
想要铁路部门的优质服务你可以坐下Z，D车
你的票钱决定了你所能享受的服务
铁路部门的优质服务不是用逃票来换来的
飞机上的的优质服务很好吧 ...

看到没有，这就是铁路垄断部门职工的丑恶嘴脸！
掌握了全国所有的铁路资源，却不思为人民服务．　
还说：＂你的票钱决定了你所能享受的服务＂
关键是铁路的服务就不配铁路定的票价！
动车组？动车组中途因为技术问题停车无法运行，将乘客闷在里面一个多小时，也没见铁路部门给乘客陪钱啊．
反而不允许乘客使用紧急手段砸开玻璃逃生．
对于逃票要罚钱，我看铁路部门也没有因为火车误点或者晚点给乘客任何补偿！
还好意思说金融部门．
没错，金融部门确实垄断．但相比铁路还差远了，金融部门至少允许地方资金和外企资金参与竞争．
而且一些非中央金融企业的服务态度还是不错的（比如浦发和东亚）．

6618

原帖由 riverzhu 于 2008-7-14 11:24 发表

真快，徐州－泰州５小时３０分钟！
铁路部门垄断了全国的铁路网，就应该履行其因由的义务，而不是漫天要价！

扯淡
还有很多是地方铁路的

什么是义务？
你为何能买到半价票？
为何还有绿皮车的存在？
为什么到了春运为了开临客要停部分货运？

你的义务又是什么？
是坐多少车买多少票
你的权利又是什么呢？
凭学生证买半价票
不是自己逃票觉得理所当然甚至感觉亏了

什么是漫天要价？
比比汽车票和飞机票再来理论吧

你这种真垃圾不配来海子

6618

原帖由 riverzhu 于 2008-7-14 11:35 发表

看到没有，这就是铁路垄断部门职工的丑恶嘴脸！
掌握了全国所有的铁路资源，却不思为人民服务．　
还说：＂你的票钱决定了你所能享受的服务＂
关键是铁路的服务就不配铁路定的票价！
动车组？动车组中途因 ...

我不是铁路职工
只是个很关心铁路发展的人
“动车组？动车组中途因为技术问题停车无法运行，将乘客闷在里面一个多小时，也没见铁路部门给乘客陪钱啊．
反而不允许乘客使用紧急手段砸开玻璃逃生．
对于逃票要罚钱，我看铁路部门也没有因为火车误点或者晚点给乘客任何补偿！”

你是这些受苦旅客的其中一员的吗
他们遇到的困难是你用逃票来“伸张正义”的理由吗
你把你逃票省下来的钱“转移支付”给了那些被困的旅客了吗？
如果没有的话你没有资格来把他们当挡箭牌

说到外资竞争
你知道他们入股的成本有多低吗？
了解下这些竞争背后的故事吧
如果你了解了还觉得这很划算的话你不仅出卖了自己的良心
还出卖了自己的祖国

[ 本帖最后由 6618 于 2008-7-14 11:50 编辑 ]

fairchild

SB的帖子

版主哪去了

caolei666666

哈哈！强帖留名！:lol

riverzhu

原帖由 6618 于 2008-7-14 11:40 发表

扯淡
还有很多是地方铁路的

什么是义务？
你为何能买到半价票？
为何还有绿皮车的存在？
为什么到了春运为了开临客要停部分货运？

你的义务又是什么？
是坐多少车买多少票
你的权利又是什么呢？
...

地方铁路？
地方铁路大部分都吃不饱，为什么？
不还是铁路部门在从中做梗．
中国有多少地方铁路最后被铁道部门以相当低的价格收购？（不买不行啊，铁道部门从中作梗，无法赢利，只有买了）
而且给学生优惠不仅是铁路部门吧？机票也有学生价，有时汽车也有！

江海特快

1、LZ自己做错事情，还在坛子里大放厥词，引无数坛友竞相口水，你太丢人！
2、LZ是个不折不扣的数学盲，徐州到泰州里程和运行时间不会算，如果按照不到60KM的速度从徐州-泰州少说也要9个小时不过即使运行9个小时也不算铁路里最慢的特快，厦门-北京的K307次，厦门-邵武段547KM运行12小时11分钟，照样按特快计价。
3、铁路的这种计价模式是国家体制照成的，和苏南苏北没关系。T131次在南京-上海段的干线铁路运行3小时30分钟，平均时速86KM还比不上T155在徐泰段的89KM。依你的意思，苏南的铁路也很次唠。沪宁段时速低于89KM的特快还很多，有兴趣自己可以再去查查。
4、本人有亲友在盐城和南通，T155和Z52是经常做的列车。在跨局特快中，这两躺车的25T车底应该就是最高级别的，时速显示从没超过60KM，可能是在徐州更换机头后，速度显示有故障。这是经常的事，好象还显示过车厢恒温0度，厕所始终无人的故障发生过。自己要有辨别事物的能力，你的行为只能说是太不理智了！
5、LZ好象还是个大学生，说话做事要注意自己的身份，不要毫无依据的大发牢骚。不知你是不是江苏人或是苏北人，你若是，受江苏人鄙视的应该就是你这样的苏北人。你若不是，那你一定会受到所有江苏人的唾骂，你来江苏一定不会受人欢迎。
    就说这些，年轻人，好自为知！

[ 本帖最后由 江海特快 于 2008-7-14 13:15 编辑 ]

riverzhu

你的说法可见铁路部门确实很黑很暴力
特快开的比慢车都慢，还收特快的价格，应该吗？
对付垄断部门就要用非常规的方法。
我做火车N次，没有几次是正点的。铁道部门给我什么补偿了吗？
对于这样的部门，无须讲什么道德。

上局扬段

理性讨论，但是不要涉及地域问题。

九尾狐

建议海子关闭注册吧,最近论坛太乱了.