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请教下路内人士--7E为何不能上南京广?

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发表于 2008-7-9 00:02:48 | |阅读模式
请教下路内人士--7E为何不能上南京广?。以武昌为界限,武昌上北京广有7E,下行怎么就没有?难道不能用7E吗?
发表于 2008-7-9 00:16:26 |
萝卜青菜各有所爱
 楼主| 发表于 2008-7-9 00:17:56 |
原帖由 AchilleS 于 2008-7-9 00:16 发表
萝卜青菜各有所爱




小A 你就这样解释的???我到现在还没找到一个说服我的理由!

哎!!!
发表于 2008-7-9 00:44:51 |
广广爱9G,西西爱7E。和线路无关。要是7E往南京广跑,那广铁还得培训司机开7E,麻不麻烦?修也不好修啊。9G不上西安,是一个道理。
 楼主| 发表于 2008-7-9 01:07:02 |
.......

武南 没有DF11的司机  现在襄樊的DF11直通南昌了  在武昌换武南的司机

  难道是培训过的?
发表于 2008-7-9 02:59:45 |
原帖由 香烟de味道 于 2008-7-9 01:07 发表
.......

武南 没有DF11的司机  现在襄樊的DF11直通南昌了  在武昌换武南的司机

  难道是培训过的?


你偏要钻牛角尖,大家也没有办法.
一段区间里运行什么型号的机车,跟这段线路的交路,线路的地理条件,所属机务段的机车配置以及机车的性能,检修能力,再说的八卦一点,跟某些领导的喜好都有关系的.
7E并不是不能上南京广,而是没有让他跑南京广.就这么简单.
发表于 2008-7-9 07:38:14 |
原帖由 香烟de味道 于 2008-7-9 01:07 发表
.......

武南 没有DF11的司机  现在襄樊的DF11直通南昌了  在武昌换武南的司机

  难道是培训过的?

用DF11跑武九是资源的合理配置,显然要比橘子拉特快来得好。值得为此事培训司机。
发表于 2008-7-9 08:17:09 |
问:武南的7E拉着哈尔滨特快进汉口  请问是在那里换挂的?
发表于 2008-7-9 08:42:48 |
石家庄。。。。。。
发表于 2008-7-9 08:45:17 |
另7E没上南京广不是技术问题,要说人为也行,要说7E不够多也行,要说广铁钟爱S8和9G也行。
 楼主| 发表于 2008-7-9 09:44:27 |
哦  谢谢啦!知道啦!
 楼主| 发表于 2008-7-9 11:32:40 |
小A  什么时候一起去坐CRH2列!

[ 本帖最后由 香烟de味道 于 2008-7-9 11:41 编辑 ]
12.jpg
发表于 2008-7-9 12:37:53 |
CRH2....很稀奇么?

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