》》今天T505严重断电事故！新曙光成“移动桑拿房”《《

grosso · 发表于 2008-7-8 20:57:45

今天T505从哈尔滨开车后全列空调停止工作达30分钟（今天哈尔滨气温30度以上，太阳暴晒），，修好后时断时续，，特别是前30分钟，，车上所有人衣服全部湿透，，空调停了20分钟后才把车厢两端的通风口打开，，没多大用，，许多人都有些虚脱了，，特别是快到安达时我明显感到缺氧，，汗如雨下，，:L ，，更让我气氛的是只有列车员受”千夫指责“骂的都好难听，，最后“列车员说你们随便骂吧，，我也没办法“大家都说找列车长，，可是列车长至始至终没出现！全程没人检票（哈-齐）！！这在以往是不可能的！！像是缩头乌龟一样！！虽然话难听，，但是他（她）今天确实都不如普通列车员，，都快到齐齐哈尔了才在广播中说抱歉！这种人需要下岗！最后原因是机车供电线路坏掉。

[ 本帖最后由 grosso 于 2008-7-8 20:59 编辑 ]

骑阿凡提的鱼 · 发表于 2008-7-8 21:10:10

哎。。。新曙光啊，如果不保险，就挂节kd25k？学学水果龙？？

揽海听涛 · 发表于 2008-7-8 21:14:08

挨骂的永远是干活的那几个人~~~~~~~~~~~~````

哈局SS9G · 发表于 2008-7-8 21:17:27

对列车员很不公平，虽然他（她）是直接面对旅客的铁路方的人员，但是责任确实不在他，只是车长没有站出来，并拿出有效的方法稳定旅客的情绪

grosso · 发表于 2008-7-8 21:24:38

原帖由 哈局SS9G 于 2008-7-8 21:17 发表
对列车员很不公平，虽然他（她）是直接面对旅客的铁路方的人员，但是责任确实不在他，只是车长没有站出来，并拿出有效的方法稳定旅客的情绪

我严重同意，，特别身为车迷更了解其中辛苦，，只是那个列车长就不能把9节车厢走一遍吗！查遍票也行啊，，平时查票列车长都跟着！修机车也不用他，，谁在”大闷罐“里憋30分钟能不火！！

裤衩擦 · 发表于 2008-7-8 22:58:59

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梦想沈本特快 · 发表于 2008-7-9 08:13:18

原帖由 裤衩擦 于 2008-7-8 22:58 发表
旅客情绪也太激动了点
毕竟车长也在车上，车长也不负责列车空调的检修工作。
骂他的应当是列车员才对
以前有个车迷去南方运转也是遇到空调问题。但是旅客都很平静。

机供车在南京换挂的时候，车厢没有空调，旅客一样骂的

xhy23 · 发表于 2008-7-9 10:03:42

终于也出问题了
绿皮好啊
有风~~~~

密林古堡 · 发表于 2008-7-9 14:14:54

我就不理解当时新曙光一个内燃动车组玩什么DC600V供电制式，还有那神州。其实我认为内燃动车应该坚持AC380的供电制式，或者是学习上海局的部分T型车一样采用双制式供电模式，这样相对能够灵活的很多。

TowerCard · 发表于 2008-7-9 17:33:14

那以前DF11牵引拖车的时候用什么供电？

sunjn · 发表于 2008-7-9 18:10:58

这个车是双层的吗？

裤衩擦 · 发表于 2008-7-9 21:23:43

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jintan · 发表于 2008-7-9 21:40:06

今年一月2号我从哈尔滨回南京,我在K554车上,帮解释车晚点的问题,好多旅客骂我!我都郁闷死了!

dingyan · 发表于 2008-7-10 07:55:40

上海路局淘汰的垃圾，呵呵

裤衩擦 · 发表于 2008-7-10 13:41:06

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callmechen · 发表于 2008-7-11 17:37:24

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辽东半岛号 · 发表于 2008-7-13 11:01:45

给退空调费了么？

Watier · 发表于 2008-7-13 11:15:56

作为服务窗口，不就是这样么，面对旅客的质疑和责难就是工作的职责之一……

虽然总是背黑锅，但是这个时候列车员自身他代表的是中国铁路，是承运人的代表

坐飞机的时候遇到航班延误，虽然可能是因为天气、管制、机械故障等等，被围攻的也是服务人员

haulagemotor · 发表于 2008-7-13 19:14:59

列车员也挺可怜的，不应该骂列车员。

哈大快车 · 发表于 2008-7-14 04:03:59

原帖由 辽东半岛号 于 2008-7-13 11:01 发表
给退空调费了么？

应该给退空调费，可是咋就没人出来指责这个呢

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