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标题: 谁知道全国铁路电力机车一天要消耗多少电???
裤衩擦
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#11
发表于 2008-7-11 09:31
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原帖由
铁道游击队长
于 2008-7-9 21:27 发表
对于普通人来说,用电量还是相当可观的,重西段的SS1电表就安在副驾上,上次小运转的时候都给我吓着了
应该和火车轮子的转速有一拼
CSX
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#12
发表于 2008-7-12 19:07
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是否可以按照机车功率来推算呢?4000~6000度电/小时?
Northeast-bound freight express~
Friedrich
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#13
发表于 2008-7-14 20:22
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电气效率没有这么高的,要输出4800KW,起码要输入6000KW的电力,电力机车的效率未必比内燃高
佛雷德里克.冯.王
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#14
发表于 2008-7-16 19:02
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回复 #13 Friedrich 的帖子
柴油机的效率是30%-35%,而电动机的效率超过80%
czf0485
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#15
发表于 2008-7-17 10:43
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电力机车的效率未必比内燃高
呵呵,回去补充复习一下初中物理先
前进1-5-1
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#16
发表于 2008-7-17 13:16
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电力机车的 热效率没有内燃机车大 但是功率比内燃机车大
一个冰冷的夜晚,有一个冰冷的杀手,在等待着猎物,他的脚是冷的,手也是冷的,枪也是冷的~,~这个杀手冻上了!
江海特快
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#17
发表于 2008-7-17 15:31
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有内部人士,知情的可以算一下单位耗电!
个人觉得电力机车在高速行驶时的能耗不会太高,启动、会让和爬行山路时会比较高!
DF7C-5186
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#18
发表于 2008-7-17 15:48
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平道牵引电流在200A左右就能维持
手柄给12.4级左右
fxxa
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#19
发表于 2008-7-17 19:30
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不知道的别卖关子,知道赶快说
Friedrich
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#20
发表于 2008-7-22 09:04
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QUOTE:
柴油机的效率是30%-35%,而电动机的效率超过80%
你要是这样耍赖皮就没意思了,火电厂效率是40%,但是长途输电加上多次升压降压的损耗。从煤炭到电能并输送到电力机车,最终能有20%就已经笑不动了。
佛雷德里克.冯.王
KDS-暴走食人鱼
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