转华北区:8月1日起,京局新开北京-大连特快列车 & 北京-哈尔滨动车

北国雪9 · 发表于 2008-7-10 15:50:19

真能开行是好事啊:lol

乱来_0411 · 发表于 2008-7-10 15:59:47

原帖由 raikkonen 于 2008/7/10 14:14 发表

沈阳要是像上海就好了，好多车都往南京阿，杭州啊，什么地方放，不想沈阳。恨不得所有车都放沈阳

大连的位置太特殊了,在一个角上,是很绕,当然不会放到大连了.

philipslzylzy · 发表于 2008-7-10 16:04:12

短期内来连CRH不可能，25T也不可能，最多就是25K。

T81 · 发表于 2008-7-10 18:10:57

整个辽南地区是辽宁经济最发达的地区加开大连到关外的列车不光照顾到大连也可以很好的照顾到辽南地区你说从沈阳到锦州山海关对辽宁的辐射大还是从大连到大石桥锦州山海关对辽宁的辐射大那是沈局的本为主义思想片面狭隘的作风阻止了地方交通更进一步发展为什么山东的经济比辽宁搞得好交通是一个缩影

raikkonen · 发表于 2008-7-10 18:21:28

原帖由 乱来_0411 于 2008-7-10 15:59 发表

大连的位置太特殊了,在一个角上,是很绕,当然不会放到大连了.

长春也叫角上吗？
长春去深圳，福州，浙江阿，甚至呼和浩特，包头什么的都得转车

乱来_0411 · 发表于 2008-7-10 18:37:51

原帖由 raikkonen 于 2008/7/10 18:21 发表

长春也叫角上吗？
长春去深圳，福州，浙江阿，甚至呼和浩特，包头什么的都得转车

也是的,长春还是省会,也不怎么方便.

京局京西 · 发表于 2008-7-10 18:59:48

期待8月份的调图

ghthxc · 发表于 2008-7-10 19:53:47

济南是省会,还是京沪线上的大站,可是也没有到深圳,福州的车啊,长春到杭州有车吧

lemonjun · 发表于 2008-7-10 20:20:03

对长春一个省会跨局的车都不好买都是哈尔滨过来的始发的有好多车还限售我每次回天津都得到北京倒车缺德...

ghthxc · 发表于 2008-7-10 21:15:17

长春到天津每天22班车,始发车也有四班,票也这么难买吗?

我不是郭靖 · 发表于 2008-7-10 22:05:50

原帖由 京局京西 于 2008-7-10 11:06 发表
北京到大连特快　京局京段开行 SS9G+9YZ25T+2RZ25T+4YW25T+RW25T+CA25T
停车站参照：北京　唐山北　秦皇岛　锦州南　盘锦　大石桥　瓦房店　金州　大连　　北京站10:30开车
北京到大连T225次将照顾天津　唐山客流
硬座15车厢1--112号,16车厢1--50号给天津站51--80号给唐山站，其余车票北京站发售.
硬卧天津票额增加到198张(3节预留)软卧16张　
硬卧唐山票额增加到36张,软卧2张

真是25T啊??~~

你后面说的到底是T225还是新T的啊()
不过不管是谁的,给天津留了那么多,就算是有人良心发现了

我好有幸福感的说

[ 本帖最后由我不是郭靖于 2008-7-10 22:25 编辑 ]

我不是郭靖 · 发表于 2008-7-10 22:11:18

原帖由 yifashion 于 2008-7-10 00:40 发表

这个车一到节假日就成了票贩子的重点关照对象
以前听车迷说过 T227买不到票但是进站送T227时却发现车上没多少人估计是票贩子票没倒出去扎手里了！

应该还有一部分在天津的,在天津上过车就能看出来，拿的全是北京票

marquiszjs · 发表于 2008-7-10 22:33:57

原帖由 ghthxc 于 2008-7-10 19:53 发表
济南是省会,还是京沪线上的大站,可是也没有到深圳,福州的车啊,长春到杭州有车吧

济南到福州有K67和K45
济南到深圳不能直达，但T159可以到东莞东或广州东或是T179到广州

marquiszjs · 发表于 2008-7-10 22:38:52

原帖由 ghthxc 于 2008-7-10 21:15 发表
长春到天津每天22班车,始发车也有四班,票也这么难买吗?

四班始发分别是到上海、广州、西安和南京（L），
您觉得卖到天津的对号票有多大可能……

沈大小运转 · 发表于 2008-7-10 22:43:10

呵呵
真是振奋人心的消息！从02年从大连来北京上大学，都不知道往返京连多少次了！最希望的就是京连之间能够开行新车！特别是老T81234被降等之后，特别希望能够再次出现双特快的局面，看来美梦就要成真咯！有那位仁兄有比较确切的消息呢？
看大家上面的讨论，我也说几点自己的看法：
1、由于沈大南段的限速，因此不大可能上25T，说句不好听的话，这段路就算用25B跑在速度上也足够了，因此配合T车的身份，仍可能采用25K的车底。个人觉得在哈达客专建成前该局面不会有大的改观
2、如果此车真的事由京局担当，那么沈局会不会处于狭隘的自我利益保护尽量减少该车在沈局境内的停站？仅仅担心而已
:handshake

老实厚道人 · 发表于 2008-7-10 23:38:19

弄个早9点发晚8点到的吧

我不是郭靖 · 发表于 2008-7-11 00:37:19

如果真用25T，那只能說明京局沒有多餘的25K了，不愧是京局啊，手頭緊都緊的這麼瀟洒，套跑也不至於這麼浪費啊，真是財大氣粗啊，我喜歡

bllrm3420 · 发表于 2008-7-11 00:41:07

看了这么多回复不知道消息是真是假

我不是郭靖 · 发表于 2008-7-11 01:20:32

對了，京連兩對臨客都能開到八月底吧，那再加上新開這對會不會运力相对过剩啊啊。開臨客的時候沒考慮新開的？臨客不會提前結束吧，呵呵

[ 本帖最后由我不是郭靖于 2008-7-11 15:09 编辑 ]

absorb5343 · 发表于 2008-7-11 09:58:02

我是唐山的，唐山北也忍了。朝发夕至就好。

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