不要做梦了 你觉得质量不怎么样你可以不买。但是不能指望所有人跟你有同样的想法。当然了，买的人越少越好，这样就不会造成奇货可居的情况。
PS:这次的新11我就不买，不过新4B我买2台 HOHO

真的不知道新的DF11有什么好的？？

车迷抵制是没用的,真要抵制应该从经销商做起
他们长期拿车有各种各样的规定,当他们也意识到车的质量和出车的策略丝毫不顾及他们的利益的时候应该是他们先从订货量上反应给BWC
大家想想，如果经销商依然和平常一样进货,那么BWC该收到的钱都收到了,他的危机都转嫁到了经销商头上,如果经销商定货量明显减少,这样BWC才能感受到真正的压力,没有经济压力就没有根本的改变,这点是无庸质疑的!
所以,真正想要抵制,我们应该让经销商们感受到来自车迷的压力,从而体现给BWC,否则没用!
个人感觉,如有不妥,请删除!谢谢!

买的人少一个是一个，积水成渊。买得少了，自然以后经销商订货量就会减少。。。。。。就是要给百万城点压力！

支持楼上的说法，要大家都不买是不可能的，买的人少一个是一个，我肯定不会买。

炒車會賺錢..... 誰來抵制？

正如早年前買樓房會賺錢，誰不趕去買？

現在樓房價格大幅下調， 再平宜你也不敢買。

哈哈哈...

能抵制的了么？
同一款车一下子买好几个的大有人在

郑局襄段和南局南段都不出了，买个x啊买...

1,中国人太多了,造成管理压力;
2,从古就有"个扫门前雪"的传统,以至于"team work"对于中国人仍然不可思议;
3,理论上讲,都不买BWC的车,肯定会给他以影响,但BWC已经抓住了"黄金的"前两条;
4,LZ的想法非常的好,但宗上的每一条,对你的想法都是致命的;

5~~~~~~~这火车真令我又爱又狠