铁道部长:中国人均拥有铁路不到一根香烟的长度

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其实人均拥有一根筷子长度的铁路也不算过份,因为按13亿人囗计算,才26~32.5万公里.除了客运,货运的问题也要解决吧?

常常听说铁路的货运能力只能满足需求的1/3弱,现在有7万公里铁路,简单做个算术：7 x 3 =21,起码要21万公里铁路才能解决货运问题.

就算以後多数客车上客专、动车化,既有线腾出运力给货运、机辆技术提升及信联闭改善可提高货运运力,但我们也不得不去考虑经济总量增长带来货运增长吧?(别忘了是铁路运力限制制约了经济增长的,铁路运力问题解决了,经济自然会更快更健康的增长,这反过来又会增加运力需求),更加上夺回一些本该是铁路运输、现在却被汽车飞机抢走的市场份额,我看21万公里也不够,预留一点运力,25万公里以上就差不多

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不过真的希望标准能提高点,客运的标准已经很高了,遍地都是250/350等级,我倒是希望货运线路(包括客货混跑)、特别是新建的,能全面提升至25/120/1050水平(25吨轴重,最大速度120公里/小时,到发线长1050米),不要再搞23/90/850这些让人意犹未尽的东西出来