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发表于 2008-7-6 10:50:45
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7月4日8时30分,随着中铁五局六公司员工操纵PJ28铺轨机稳稳地把第一节轨排（约20吨）放上位于广西梧州市长洲区历村附近的梧州车站2号岔前的路基上（DK398＋330），标志着洛湛铁路铺轨进入了梧州车站，宣告梧州至岑溪段铺轨架桥施工任务完成。同时，也宣告了梧州这一有着2000多年悠久历史的富庶古城和全国著名的“侨乡”，从此结束了没有铁路的历史。 洛湛铁路是我国“八纵八横”之一大（同）湛（江）通道的重要组成部分，与京九、京广共同构成我国纵向的铁路骨干网，是我国中西部地区通往华南深水港广东湛江、广西北海、防城港的“出海大通道”，它的修建，对加强中西部地区的联系与互动，振兴沿线经济将发挥重要的作用。据了解，中铁五局六公司共承担洛湛铁路铺架二标工程玉林至贺州段铺轨312.7公里，架梁1893孔等施工任务，继2007年12月25日铺轨到达岑溪，完成第一阶段铺架施工任务后。经过攻坚克难、顽强拼搏，目前又完成了第二阶段梧岑段铺架施工任务。截止7月4日，洛湛铁路广西段铺架二标（即玉林至贺州段）累计完成正线铺轨182公里,架设桥梁1089孔等施工任务。（庞革平 何伟） |
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