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发一个架子,现在已经算绝版了

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发表于 2008-7-6 03:30:05 | |阅读模式
1998年拍摄的 未标题-1.jpg
发表于 2008-7-6 04:26:22 |
没见过这个  不知道设计的时速是多少
发表于 2008-7-6 07:52:46 |
这架子的确少见了,除了中铁的宿营车还见过几个外。貌似是60年代的产物吧,限速应该只有100。
发表于 2008-7-6 08:04:48 |

货车的架子,好象很多是这个吧。

货车的架子,好象很多是这个吧。
发表于 2008-7-6 09:40:35 |
确实少见,楼主能介绍介绍吗!
发表于 2008-7-6 11:08:29 |
202转向架!各铁路局都还有很多!!!
限速120!但不能上提速线!!
发表于 2008-7-6 20:22:25 |
限速100,好象东北挺多吧
发表于 2008-7-6 22:58:15 |
没有“防扭杆”:lol
发表于 2008-7-6 23:15:53 |
202转向架!限速100吧~
发表于 2008-7-7 17:31:41 |
不会吧   不过现在是很少了哈:lol :L
发表于 2008-7-7 18:40:41 |
202架子,原来在绿皮车上大量使用,是我国早期(应该在90年代前)大量使用的架子。中央悬挂。短吊杆。
发表于 2008-7-7 23:16:12 |

。。。 有啥稀奇的, 少见多怪

不就是个架子。。。
发表于 2008-7-7 23:21:59 |

少见多怪,

少见多怪:L :L
照片 013.JPG
发表于 2008-7-7 23:57:04 |
现在还有不少呢!呵呵,去年天天都见它,烦的够呛,呵呵!谁要参数我有!
发表于 2008-7-8 12:01:28 |
现在还有很多夫哦
发表于 2008-7-8 21:33:01 |
北京北站就有,这好像就在北站拍的
发表于 2008-7-8 22:28:05 |
这种转向架还有很多的,尤其在一些改装的空调发电车上。
 楼主| 发表于 2008-7-8 23:48:30 |

现在常见的

未标题-1.jpg
发表于 2008-7-9 01:05:59 |
很好,很详细,非常透彻。
发表于 2008-7-23 11:09:25 |
B车上有这种架子:lol

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