安徽芜湖火车站错误离谱

麦饭石

根本不是什么对讲机故障，是铁路候车室分两类，一类是收费候车室，美其名曰：茶座，需要收5元入场费，在这里可以提前进站，这部分人就是所谓的一号检票口，这部分人是上车了；另一类是免费候车室，就是所谓的因对讲机故障2号检票口，因乘客不肯给入场费，他们故意说成对讲机故障不放乘客上车。我在湖南永州火车站进茶座候车，他们收了我5元钱，我当然要求提供票据，他们提供的入场票的日期竟然是2027年的，我要求他们更改，他们反而说就这些了，不要拉到 ——态度非常恶劣！
希望铁路以此为契机，严查候车室的这项乱收费！机场候机环境很好也是免费！
       火车站都是有广播通知检票放行的，坐过火车的人都知道。仅仅靠对讲机故障明显是骗人的。希望知道真相的说出来，维护广大人民群众的合法权益。
       更希望铁道部公布真相，如果真是因为对讲机故障造成的。犯这么低下的错误了，以后也不高调呐喊跨越式发展了。还400公里高速列车呢，不是拿旅客生命开玩笑。

chenkuna

具体什么事情？:(

巴路

说对讲机故障明显是个托辞,建议上海局查出事故真相,并公布于众.

841120tss

查出真相……………………

fxy62425

也没那么大胆吧,不买茶座不给上车

iwasdead

你以为那些铁路职工是傻子啊？这么多人一个投诉基本上都要下岗,不要以你的傻Ｘ
心理来推测别人.

hpcym

但愿芜湖火车站这次真的吸取教训

http://www.rednet.cn  2008-7-7 0:18:19  红网

7月2日，芜湖火车站发生一起列车旅客漏乘事件。上海铁路局对此高度重视，立即责成芜湖车务段分析原因，吸取教训。
（2008年7月5日新华网）
　　
　　又是要求吸取教训。但是，说句实在话，我真担心芜湖火车站这次到底能不能吸取教训。
　　
　　之所以有这样的担心，是因为今年的1月13日，也是这个火车站，一位女大学生被挤落站台，遭火车碾轧身亡。事发之后，上海铁路局也是要求芜湖站吸取教训。当时的站长也表示一定吸取教训，不让这样的悲剧重演。
　　
　　乘客被挤落站台遭火车碾轧身亡的惨祸固然没有再发生，但是教训未必吸取了。若不然，则怎么发生了让114名旅客漏乘的荒唐之事？难道吸取教训仅仅是吸取不再发生乘客被挤落站台遭火车碾死这样的教训吗？
　　
　　144名旅客漏乘的原因，据说是对讲机通讯发生故障。仅仅是对讲机通讯发生了故障吗？在没有对讲机的时代，火车站是怎样保证乘客顺利乘上火车的？对讲机通讯出了故障，就该出现乘客漏乘的荒唐事？再说，既然对讲机这么重要，那为什么发生了故障？为什么不能保证对讲机通讯每时每刻都畅通？
　　
　　一个火车站在不到半年的时间里，接连发生两起严重的事故，说明了什么？说明车站在管理上存在严重缺陷。吸取教训就要弥补管理上存在的严重缺陷，不让任何事故发生。上次乘客被挤落站台遭火车碾死，这次144名乘客漏乘，这吸取的是什么教训？世上有这样吸取教训的？
　　
　　吸取教训，不应是官样文章，不应是冠冕堂皇的搪塞之词，而应是认真分析事故发生的根本原因，查找管理中存在的问题，并采取有效的措施去改正存在的问题，防止和避免任何事故的发生，给乘客提供方便、安全、合格的服务。
　　
　　当然，作为上级管理部门，不但要求下级单位认真吸取教训，还要督促下级单位如何吸取教训。不但要看他们吸取教训的材料，听他们吸取教训的汇报，还要到他们那儿去认真地、严肃地检查落实情况，看所说的是不是都做了、做得如何，乘客是否满意。如果仅仅是发份通知，下个指示，要求吸取教训，那么教训恐怕难以吸取。芜湖火车站半年不到发生两起重大事故便是再好不过的证明。
　　
　　每当事故发生后，都免不了一本正经地强调要吸取教训。但是过后事故依然发生，这是为什么？教训复教训，吸取复吸取，而事故却复事故，这是对“吸取教训”的无情嘲讽啊。难道在这无情嘲讽中，芜湖火车站不该感到羞愧，不该知耻而后勇吗？
　　
　　芜湖火车站发生旅客漏乘事故之后，又要吸取教训了。但愿这次真的吸取教训，不再发生什么事故了。不要依然上演吸取教训不断，事故发生不断的丑剧啊。
[稿源：红网]
[作者：匡生元]
[编辑：潇湘行]

Iron

相当怀疑LZ有没有去过芜湖火车站:L 能别一天到晚就知道这儿瞎猜吗