机供车底是否普遍存在始发站开车时空调效果不好的问题。

T256 · 发表于 2008-7-5 10:58:52

机供车底是否普遍存在始发站上车，车内空调效果不好的问题？
近日坐T301上车后车内温度非常高，空调没有开启，是否和机供有关？机车挂上的比较晚，天气比较炎热，车内空调要较长时间才能制冷？

[ 本帖最后由 T256 于 2008-7-5 12:50 编辑 ]

namelz52 · 发表于 2008-7-5 11:38:00

我上学回家的2638也是机供，我感觉还是不错的啊，机车是很早就挂上了

AchilleS · 发表于 2008-7-5 12:17:12

空调确实只能靠机车供

T256 · 发表于 2008-7-5 12:49:22

原帖由 namelz52 于 2008-7-5 11:38 发表
我上学回家的2638也是机供，我感觉还是不错的啊，机车是很早就挂上了

机车再早也不可能早过一个小时挂上吧，一般能提前半小时挂上就不错了吧，看到过几次Z18好像是提前将近半小时挂车。

ridebike · 发表于 2008-7-5 12:57:38

原帖由 T256 于 2008-7-5 12:49 发表

机车再早也不可能早过一个小时挂上吧，一般能提前半小时挂上就不错了吧，看到过几次Z18好像是提前将近半小时挂车。

18在库内会接电源提前把空调开起的

冲天飞豹 · 发表于 2008-7-5 14:35:57

机供车一般提前20分钟左右挂车后，要升弓及起机后才能供电，这需要的时间也会延长，而且乘客进车的时间比机车挂车的时间前，所以有这个感觉是正常的。

DFpeugeot · 发表于 2008-7-5 14:56:50

301的机车是很晚才挂，不知道怎么回事，我去年10.1坐301机车一直到开车前10分钟才挂，热死了，不是始发的机供车一般要求提前半个小时挂车的么？

AchilleS · 发表于 2008-7-5 17:33:16

早晨武昌站的机车、车底进库出库线占用率很高。。。。。

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