7月1日国庆出行（Keywords：加拿大，VIA Rail，Kingston，GE，EMD，货车超客车）

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:32:14

换个角度拍机车

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:32:32

F40PH2很短小精悍，虽然功率不大，但是对于加拿大的客运来说足够

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:32:48

虽然准高速的城际走廊上大多数都是P42DC牵引列车，可是加拿大的长途旅客列车都是由F40PH2双机或者三机重联牵引的

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:33:05

其中包括20辆左右编成的VIA Rail Canada旗舰列车，The Canadian，从多伦多往返温哥华。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-7-3 21:40 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:33:31

最后来一个57次的发车视频。57次发车时，旁边的线路上高速驶来一列双机重联，很短（7节）的货列，超越了57次。

http://www.youtube.com/watch?v=e_jkpI3ApMM

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:33:57

完。感谢支持。凑字。

iDTGV · 发表于 2008-7-4 07:42:26

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

蒸蒸日上新生活 · 发表于 2008-7-4 08:01:10

好图，好影象:victory:

hnrsy · 发表于 2008-7-4 16:55:58

感觉美国造的机车和他们的汽车一样，高、大。

兰温特快 · 发表于 2008-7-4 18:30:17

很不错的机车，很不错的图！

djj1-0001 · 发表于 2008-7-4 18:51:03

这条线路双线同方向的？

yxf_hasea · 发表于 2008-7-5 00:02:34

看着又高又大！

比较猛~

metamorphose · 发表于 2008-7-5 02:04:47

原帖由 djj1-0001 于 2008-7-4 05:51 发表
这条线路双线同方向的？

不是同方向，因为行车密度不是特别大，所以列车一般都是哪边前面没车挡路就走哪边。怎么方便就怎么走。

上局福段 · 发表于 2008-7-5 02:34:44

为什么一个几乎不被跨越的车站只有2股道?
不解中。

metamorphose · 发表于 2008-7-5 07:30:20

原帖由 上局福段 于 2008-7-4 13:34 发表
为什么一个几乎不被跨越的车站只有2股道?
不解中。

因为客车的密度不大，一天每个方向都只有10多班客车停靠。在多伦多到到蒙特利尔或渥太华之间没有客车跨越客车的情况出现，所以两股道足够用了。

calvinklein · 发表于 2008-7-17 09:33:27

很好很强大!~跟楼主旅游一把!

一笑就过 · 发表于 2008-8-26 12:28:40

好图,支持一下:victory:

scott_sui · 发表于 2008-8-26 23:00:34

我发现列车进站和启动的时候都有那种“叮叮”的声音，是提醒人们注意么？

liweibin586 · 发表于 2008-8-27 09:43:42

很不错！太喜欢了啊！

京局保段 · 发表于 2008-8-27 11:03:00

原帖由 scott_sui 于 2008-8-26 23:00 发表
我发现列车进站和启动的时候都有那种“叮叮”的声音，是提醒人们注意么？

美国车必备的:大铃铛,作用就不用说了吧

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