7月1日国庆出行（Keywords：加拿大，VIA Rail，Kingston，GE，EMD，货车超客车）

metamorphose · 发表于 2008-7-4 05:23:56

虽然今年的国庆在星期二，但是星期一还是请了假，过了一次4天长周末的瘾。坐火车去多伦多逛了一趟，顺便也回家看看。搭乘的星期六早上第一班列车，唯一一班由Kingston始发的列车655次，6点50分开往多伦多，9点30到，运行254公里，各站停车。

早上6点15到了车站，人很少，在月台上见到了一个很antique looking的trailer，不知到是做什么用的。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-7-5 08:39 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-7-4 05:25:12

清晨的空气很好，很舒服。这是Kingston车站的站房。可以见到我搭乘过的公车，早上第一班，除了司机就我一个人。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-7-3 16:28 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-7-4 05:26:14

这是列车运行的方向，向西去多伦多。

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:16:28

这边是向东，渥太华、蒙特利尔方向

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:16:46

在中国的标准来说是很小的一个车站，但是在“走廊”上面确实除了多伦多－蒙特利尔直达以外所有客车必停的车站。

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:17:05

两条线路之间的防护网和警示牌

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:17:20

正线的铁轨

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:17:34

细节。这就是客车限速100mph（161公里／小时），货车限速65mph（105公里／小时）的轨道。

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:17:53

一道，还有方向指示

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:18:11

货列接近。由EMD SD40-2W领头，中间的好像是GE的AC4400（头一次见到蓝色涂装的国铁机车），第三机似乎是EMD SD60，因为看似不像外走廊。

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:18:31

货列经过。很长，可是没有数。

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:18:50

远处再次发现了机车的灯光

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:19:04

机车接近中

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:19:24

是由GE制的P42DC Genesis机车牵引的655次列车，在6点30分左右进站。这里是视频。

http://www.youtube.com/watch?v=1svVy5LXcU8

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:19:43

列车进站，停稳。由P42DC牵引3辆庞巴迪制LRC高速摆式车厢

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:20:00

机车特写。自己最喜欢的客运柴电机车。

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:20:15

车钩和挡板，还有隐约的供电插座。挡板是冬天铲雪用而设计的形状。加拿大所有的客车全部是机车供电。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-7-3 17:25 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:20:31

机车重联插座。

[ 本帖最后由 metamorphose 于 2008-7-3 17:24 编辑 ]

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:21:40

机车的标示。从上到下分别是：序列号，马力，自重，生产日期，保养指示，型号。

metamorphose · 发表于 2008-7-4 06:22:25

机车台车特写

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