【排图】宁波—九江(走浙赣)

Cyril11

因为铜九开通客运还不知何时，那呼之欲出的南昌—宁波绕路车还在难产中，所以我就排了这个九江宁波快速，以此娱乐。
      K409/12                         K410/1
   到          开                    到          开
             20：35  九   江  08：49      —
22：07   22：15  南   昌  07：11   07：19
    —          —     向   塘  06：44   06：52
23：41   23：47  鹰   潭  05：16   05：24
00：04   00：06  贵   溪  04：57   04：59
01：04   01：08  上   饶  04：00   04：04
02：05   02：07  江   山  03：00   03：02
02：26   02：29  衢   州  02：38   02：41
03：25   03：31  金华西  01：38   01：46
04：16   04：18  义   乌  00：59   01：01
04：44   04：46  诸   暨  00：24   00：33
05：38   05：46  杭州东  23：27   23：35
06：24   06：27  绍   兴  22：38   22：42
06：47   06：49  上   虞  22：15   22：18
07：12   07：14  余   姚  21：49   21：52
07：53       —     宁   波               21：17
车底配属及乘务：南局南段
机车交路：九江—南昌—金华西—杭州东  南局南段DF4DK   杭州东—宁波  上局杭段DF11
编组：九江开机后1XL+2-8YZ+9CA+10RW+11-17YW+18KD  新型有空调
K409/12运行提示：九江—南昌段追踪N501，向塘车站踩2313，义亭车站避让T212，在Z28之前进杭州东，隐性避让Z31。跟着K421进宁波。
K410/1运行提示：杭州东站在Z27之后发车，隐性避让Z32，杭州东—诸暨段在N423及K287之间，诸暨车站避让K287，鹰潭-向塘间回踩耗电的K287，向塘车站避让T186。
其他车调整：2186弋阳东0：13到0：16开，横峰0：30到0：39开避让K412(0:35通)，上饶1：09到1：13开，玉山1：36到1：39开，衢州2：51到回原点。
                  K196永修7：37到7：53开避让T186+K410(7:49通)，德安08：16到08：18开，庐山08：48到08：50开回原点。
望大家拍砖。希望能提出关于技术方面的意见。

[ 本帖最后由 Cyril11 于 2008-7-3 22:19 编辑 ]

清色天空

九江南昌一线是空白点应该加车不过走浙赣与杭州的几趟车重复。看只有等铜九开通。

Cyril11

原帖由 清色天空 于 2008-7-3 22:53 发表
九江南昌一线是空白点应该加车不过走浙赣与杭州的几趟车重复。看只有等铜九开通。

这个就相信九江的客流……然后相信江西到宁波的客流

casablanca

南边来宁波的车过于集中在上午05:00-08:00之间,考虑九江晚发2个点.

小丑鱼

原帖由 casablanca 于 2008-7-4 10:10 发表
南边来宁波的车过于集中在上午05:00-08:00之间,考虑九江晚发2个点.

LZ这个点进站，宁波的站台确实很吃紧，不过稍作修改即可，在8：20左右进站。

Cyril11

原帖由 小丑鱼 于 2008-7-4 12:49 发表

LZ这个点进站，宁波的站台确实很吃紧，不过稍作修改即可，在8：20左右进站。

恩，确实没有考虑到宁波站的站台。
晚发车肯定不现实，南昌的时间就太不好了。
倒是可以在萧甬上耗点。

上海-宁波

撤销杭州东停靠。诸暨-绍兴。6.30到达宁波。