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标题: 宜昌长江铁路大桥桥墩穿上“防撞衣”
chunle
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#1
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发表于 2008-7-3 19:09
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宜昌长江铁路大桥桥墩穿上“防撞衣”
2008年7月3日,满载着煤炭的货轮经过宜万铁路湖北宜昌长江铁路大桥桥墩水域。近日,宜万铁路湖北宜昌长江铁路大桥桥墩安装上了“浮式等截面桥梁柔性防撞装置”,这种防撞装置俗称大桥的“防撞衣”,由武汉理工大学和武汉中创桥梁防撞设施工程有限公司联合研发,长30米、宽18米、高5米,依附于桥墩,由多个浮式防撞体和缓冲柔性阻尼元件等组成,可随江河水位变化而自动升降。当船舶等水中重物意外撞击桥梁时,“防撞衣”能自动变形并与之相互作用,迅速拨动船头,减少能量交换,降低撞击力;还可降低船舶的损伤程度。此“防撞衣”可承受1万吨级船队或4000吨单船以每秒3米的速度撞击。中新社发 刘君凤 摄
U43P4T8D1301535F107DT20080703165230.jpg
(58.85 KB)
2008-7-3 19:09
“铁路工人”
英语怎么发音。知道
铁路工人之家——铁路工人的自由空间!
http://bbs.platelayer.cn
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笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
ybsg
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#2
发表于 2008-7-3 19:17
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#3
发表于 2008-7-3 20:30
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货轮装载的煤炭太满了,亏得长江里没有大浪,好像在钱塘江这样就很危险的。
seeseesee
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#4
发表于 2008-7-4 06:45
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这个算自主知识产权了吧
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#5
发表于 2008-7-6 15:34
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实际作用可能不会这么有效!
另外,这座桥好像并不美,给人不安全的感觉,不知实际怎样?
zhuliminleo
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#6
发表于 2008-7-7 00:42
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看上去好。。。。
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#7
发表于 2008-7-7 08:26
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QUOTE:
原帖由
haulagemotor
于 2008-7-3 20:30 发表
货轮装载的煤炭太满了,亏得长江里没有大浪,好像在钱塘江这样就很危险的。
现在超载已经是很普遍的了,都不拿命当回事,抱着侥幸心理。
力争将肥胖带来的能量贡献给中国铁路及一切与铁路有关的...
梦想有一天自己坐上的任何一列火车都因为这种能量的存在而使速度加快200%...
这样,我国的铁路可以实现更大的跨越...
faith0325
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#8
发表于 2008-7-7 09:40
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这个办法看上去不错,不知道实际效果能否达到宣传的效果
k237/8回家上学必坐,喜爱至极,因为可以坐着他一路看DF4B,DF8B,SS1,8G,SS4G,SS6B,SS6,SS7D,SS7E,6K,SS3,SS3B,DF8,DF11,SS8,SS9G,DF4D,DF4DK,ND3,当然还有动车了
坚持不做飞机,支持k237/8这样的不走直线的长途空调车
pluto0329
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#9
发表于 2008-7-7 10:16
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