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关心北京站的东北车

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发表于 2008-7-3 15:41:22 | |阅读模式
京津马上运营了,什么时候京沪的车挪到南站?
好给东北的进京车让出站台:lol
期待7点钟东北的T车组团进入北京站
发表于 2008-7-3 15:55:04 |
期待7点钟东北的T车组团进入北京站
期待期待7点钟东北的T车组团进入北京站
发表于 2008-7-3 16:11:45 |
表面上看MS没什么关系,但楼主这么一说,MS又有点道理啊~
发表于 2008-7-3 16:40:38 |
希望北京南站修好了。能给K339,K265一个好的始发时刻。
发表于 2008-7-3 16:42:32 |
美好的愿望!
发表于 2008-7-3 16:46:44 |
应该能实现吧   时间问题
发表于 2008-7-3 17:50:48 |
北京南启用后
只有京沪方向的动车和京津城际动车在北京南站发车
北京站其它车应该是不变的
发表于 2008-7-3 20:44:20 |
仅仅是动车进京南,其他东西都不变的。北京南没有普速客整所。
发表于 2008-7-3 22:11:10 |

回复 #7 梦想沈本特快 的帖子

去沪\杭方向的直达特快可能也要搬过去.
发表于 2008-7-3 22:32:11 |
Z搬不搬可不好说,因为即使进南站也要再进北京站才能入库,京站可不一定愿意这么折腾,毕竟在人眼里东北的车分量可比Z差多了,还不如东北的车进南站,反正东北车大多捞不着进段里,全外放,推到哪都一样
发表于 2008-7-3 23:02:56 |
正如樓主所說,可能北京站早七点的站台就能空出不少。像T227就應該能推后一兩个小時發車,避免受132影响了吧
发表于 2008-7-3 23:03:21 |
正如樓主所說,可能北京站早七点的站台就能空出不少。像T227就應該能推后一兩个小時發車,避免受132影响了吧
发表于 2008-7-4 08:17:38 |
原帖由 my0597 于 2008-7-3 22:11 发表
去沪\杭方向的直达特快可能也要搬过去.

那些Z车到站后,车体要回车辆段的,机车回机务段
如果京沪的Z车停北京南站
车体和机车回各自的段里,要先到北京站,然后才能回各自的段里,还要走正线,很是费劲的
发表于 2008-7-4 08:56:29 |
首先,有很大的可能是一部分普通列车会改为南站到发的,我想主要应该是京沪线(包括京广、京原、丰沙),而不可能是京哈线。

其次,很可能使用北京南的高铁场来运作京沪线普速车,那么假如真的让早晨的京沪方向Z车就在北京南终到,就可以让车底暂时滞留南站,等到上午10点以后,北京站相对空闲后,逐个进北京站、回车辆段和机务段;而且,即使不等到10点以后,在清晨高峰期,这些没有旅客的空车底,也是可以使用不靠站台的15道和7道的。总之,如果真的这么做,清晨时刻确实会给京哈线方向提供很多站台使用的。
发表于 2008-7-4 09:07:24 |
也许还会加车!!
发表于 2008-7-4 09:12:01 |
7.1后 K265京秦段待避时间延长到1小时15分钟左右。
希望南站开通后,北京站的列车有所缓解。
发表于 2008-7-4 11:03:21 |
发表于 2008-7-4 11:05:44 |
这是6月26日人民铁道报上说的应该比较权威
发表于 2008-7-4 11:51:17 |
原帖由 grhasea 于 2008-7-4 11:03 发表
1014079

http://www.rmtd.com.cn/Article/2008/200806/2008-06-26/20080626024939.html

1014080

你们感觉把哪30对调整到南站

京济动车、京青动车、京沪动车等。
发表于 2008-7-4 12:40:19 |
北京南站开通后,初期只有动车调整到北京南站
Z,T,K等车还是北京站到开
有消息说京通线的2189/2190次将改到北京北站到开.

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