郑州-重庆铁路正在规划！

东风汽贸 · 发表于 2008-9-20 17:31:08

如上图所示，最佳路线应为重庆--万州--十堰---西峡--郑州

东风汽贸 · 发表于 2008-9-20 17:31:48

alexs168 · 发表于 2008-9-21 00:21:59

:victory: 渝郑铁路最佳路线，也许是最短。最直的
重庆--万州云阳--奉节---巫山-兴山--神农架---保康--谷城---老河口--丹江口---邓州-南阳---平顶山-许昌------郑州:handshake

[ 本帖最后由 alexs168 于 2008-9-21 06:48 编辑 ]

alexs168 · 发表于 2008-9-21 06:51:06

渝郑铁路支持

5831622 · 发表于 2008-9-21 09:55:26

建议部分领导也来看看网友们的帖子。在做出决策时，做工作时好有个参考。

当领导的，不深入群众，不查访民情，那不是和党的理念相违背吗？？:lol

alexs168 · 发表于 2008-9-24 08:59:00

渝郑铁路最佳路线，也许是最短。最直的
:) 重庆--万州云阳--奉节---巫山-兴山--神农架---保康--谷城---老河口--丹江口---邓州-南阳---平顶山-许昌------郑州:victory:

渝郑谷城－－保康段详图是放大了，可能觉得有点曲折走保康--谷城---老河口--丹江口，不过大家可以看下渝郑渝鲁详图就知道走老河口和丹江口比较近了，上郑州很快的，另外走丹江口的线路不仅最短，也刚好与汉丹线、运城－－三门峡－襄樊交合，渝郑铁路规划谷城-保康段规划10.jpg

如果不走谷城---老河口--丹江口，我觉得呢，还是走保康--谷城---襄樊--南阳比较快到郑州了。觉得走兴山--保康-南漳-襄樊好像很绕远，不知道大家怎么认为啊？
至于为何走谷城－－保康段，大家也应该看到了谷城－－南河镇刚好有一段既有铁路，过了谷城的南河镇、赵湾镇就是保康县城了，中间也没有什么大山，一座海拔１０３９的五龙山和海拔1414的草坡梁子,至于电气化的电力完全可以满足:,渝郑的谷城---保康段的电力牵引完全可以由谷城县南河镇的南河电站、龙滩电站两座水利发电站,和紫金镇的白水峪电站,三座水电站供应绝对有保障!

[ 本帖最后由 alexs168 于 2008-9-24 10:22 编辑 ]