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楼主: 南铁2572

今年10月调图时南宁局的T5/6次基本确定换25T型车体

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发表于 2008-7-14 12:54:34 |
原帖由 isaachill 于 2008-7-14 10:30 发表
:victory: 我说T5/6换25T就是爽!开多快由调度决定,你们还没吸取T195的教训啊......

和T195没什么太大关系,人家局的调度肯定要照顾自己局的车,至于T5/6就会动不动要你待避你又能怎么样?人家就拿什么待避动车和直达车,甚至以抢险物资为借口把T5/6摆在区间小站你又能怎么样?晚点也是正常现象
发表于 2008-7-14 13:08:48 |
原帖由 柳铁柳段 于 2008-7-14 12:54 发表

和T195没什么太大关系,人家局的调度肯定要照顾自己局的车,至于T5/6就会动不动要你待避你又能怎么样?人家就拿什么待避动车和直达车,甚至以抢险物资为借口把T5/6摆在区间小站你又能怎么样?晚点也是正常现象

安全时刻是第一的啊!我可不想牺牲安全去创造效益,如果真的赶时间我就坐飞机去。
头像被屏蔽
发表于 2008-7-14 19:00:32 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-7-14 22:03:17 |
看见这样的贴就烦 不知道为什么
发表于 2008-7-15 00:26:43 |
貌似已经传说了很久了……本来以为寒假回家可以坐新车,现在发现暑假T6过来也坐不了新车了……
发表于 2008-7-15 01:35:26 |
广西就是那么两趟T,应该换了
发表于 2008-7-15 13:04:52 |
还是改造线路吧
衡阳----东安段的线路实在太糟糕了
头像被屏蔽
发表于 2008-7-15 13:45:07 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-7-16 19:02:07 |
尽快改造湘桂线才是王道
发表于 2008-7-16 20:11:15 |
首先祝賀南宁局終有进步了,但除了关心25T车底外,也要关心一下猪头什麼時候來,沒有猪头是不能成事的,还有广鉄的京广第一特快T15/16都不能搞直迖,因区间太长,那T5/6怎有可能呢!别做夢了.
发表于 2008-7-16 20:46:28 |
原帖由 广深客运段 于 2008-7-16 20:11 发表
首先祝賀南宁局終有进步了,但除了关心25T车底外,也要关心一下猪头什麼時候來,沒有猪头是不能成事的,还有广鉄的京广第一特快T15/16都不能搞直迖,因区间太长,那T5/6怎有可能呢!别做夢了.

什么时候的老黄历啊?猪车早就上湘桂线了,牵引1627/8
发表于 2008-7-16 23:21:38 |
猪头是否南宁局的嗎?
发表于 2008-7-17 00:24:26 |
武南的,武昌杀到南宁,参看
”亲眼发现DF11G投入了湘桂线运营“
发表于 2008-7-17 22:11:35 |
我是广西农民 请原谅我的无知
发表于 2008-7-19 15:54:58 |
很久没有上海子网了,多了好多广西铁路发烧友。

我一开始见到宁局,还以为南京段(宁段)脱离上海局呢,嗨,老了。:L

好像柳州局改名为南宁局是好久的事了,不过没有上论坛,就少见多怪,请见谅。
发表于 2008-7-19 17:25:12 |
原帖由 free1ant 于 2008-7-19 15:54 发表
很久没有上海子网了,多了好多广西铁路发烧友。

我一开始见到宁局,还以为南京段(宁段)脱离上海局呢,嗨,老了。:L

好像柳州局改名为南宁局是好久的事了,不过没有上论坛,就少见多怪,请见谅。

不土的,很正常,我们不会感到奇怪。全国很多车站还保留了“柳局”的称呼,说明柳州铁路局深入人心
发表于 2008-7-19 19:12:42 |
原帖由 isaachill 于 2008-7-19 17:25 发表

不土的,很正常,我们不会感到奇怪。全国很多车站还保留了“柳局”的称呼,说明柳州铁路局深入人心

我们这很多统计报表上还有柳州铁路局的字样,看到那些字样还是有些欣慰
发表于 2008-7-19 22:14:43 |
柳州局怎么说也存在了半个世纪,不过三年五年过后将会全部统一规范为南宁局。
发表于 2008-7-19 22:20:01 |
原帖由 fb198701 于 2008-7-19 22:14 发表
柳州局怎么说也存在了半个世纪,不过三年五年过后将会全部统一规范为南宁局。

统一规范,可以存在错误:lol

[ 本帖最后由 isaachill 于 2008-7-19 22:21 编辑 ]
发表于 2008-7-19 23:41:47 |
原帖由 fb198701 于 2008-7-19 22:14 发表
柳州局怎么说也存在了半个世纪,不过三年五年过后将会全部统一规范为南宁局。

三五年后是个什么样的情况谁也不知道,就象05年不知不觉全国的铁路分局没有了,06年全路的站段整体的生产力布局调整

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