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楼主: 南铁2572

今年10月调图时南宁局的T5/6次基本确定换25T型车体

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发表于 2008-7-7 17:43:36 |
汉口站怎么会是国际联运车站呢?那里办理出入境业务吗?
发表于 2008-7-7 23:23:40 |
最近宁局地位有所上升啊,又换车又加车的,呵呵,不错........
发表于 2008-7-8 01:42:00 |
原帖由 微不足道者 于 2008-7-3 17:29 发表



但是我相信以现在目前的状况不会开Z 那种名不副实的Z还不如不开

最多能升到一个大特快 就很不错了

长沙武汉郑州这些地方觉得还是要停的



现在T5/6不就是那样了吗
不过开个Z车也是好的!车费收高点!
然后停柳州和桂林!单南宁和柳州估计客源不充足,桂林还是得停靠来争取客源的!
不是说桂林有K21/22就不需要Z车!要是那样说的话,T5/6、K157/8可也可以不停桂林了!
发表于 2008-7-8 01:46:33 |
原帖由 by737 于 2008-7-4 11:48 发表
这么长的距离,没必要开Z车,即使开了,也没什么时间优势,目前湘桂线还没有提速改造,开Z车也没什么意义。因为也缩短不了多少时间,何况还有许多技术性的问题。
T5/6现在不算慢了。以前在京广线上也只是仅慢于 ...


T5/6在京广线还不算慢啊???
什么观点:L
发表于 2008-7-8 04:58:04 |
原帖由 namelz52 于 2008-7-4 09:43 发表


衡阳不是掉头,是换交路,在永州才是调头


永州可以pass,不调头的.
发表于 2008-7-9 13:14:06 |
怎么老有人拿Z说事?
南宁想要Z就算了吧,毕竟太南,真正想快速进京应该坐飞机!Z意义不大,距离超过1700就没有必要开,既没提供路途的方便,一天一夜也没有令人信服的效率!同理,个人觉得广州不开进京Z是对的!
发表于 2008-7-9 14:09:26 |
原帖由 train-ss8 于 2008-7-9 13:14 发表
怎么老有人拿Z说事?
南宁想要Z就算了吧,毕竟太南,真正想快速进京应该坐飞机!Z意义不大,距离超过1700就没有必要开,既没提供路途的方便,一天一夜也没有令人信服的效率!同理,个人觉得广州不开进京Z是对的!


因为要保留京广第一牛车吗:lol
发表于 2008-7-9 22:24:42 |
原帖由 leland 于 2008-7-8 04:58 发表


永州可以pass,不调头的.


我的意思是说现在的T5/6在衡阳是换机车,永州换向
发表于 2008-7-11 01:59:55 |
北京西到福州不是就有Z59/60吗。
发表于 2008-7-13 01:18:51 |

回复 #44 jasmile 的帖子

你认为多快才算快啊?只能说你的要求太高。按照目前我国铁路的运输条件,也只能是这样了。
你如果愿意,可以将京广上的特快排排序嘛,看看T5是否真的很慢。不要说D车比之类的话。
发表于 2008-7-13 07:42:58 |
京广线上25K车底最快的是T5/6吧
发表于 2008-7-13 14:10:19 |
如果湘桂线不改造,即使换成D车也没有意义。
现在换车,主要是从舒适性和树立列车品牌形象的角度考虑的吧,毕竟是多年的进京红旗列车和国际联运列车,提速倒在其次。
如果能赶在奥运前夕换就好了。
发表于 2008-7-13 18:39:11 |
原帖由 jasmile 于 2008-7-8 01:42 发表



现在T5/6不就是那样了吗
不过开个Z车也是好的!车费收高点!
然后停柳州和桂林!单南宁和柳州估计客源不充足,桂林还是得停靠来争取客源的!
不是说桂林有K21/22就不需要Z车!要是那样说的话,T5/6、K ...

开这种直达车你觉得可能吗?机车交路怎么跑?就算机车交路有着落了和特快也没有什么区别,你车到人家外局人家局的调度能那么轻松让你那么顺利的走?人家没有特快人家没有进京列车?在人家眼路你南宁铁路局又是什么样的地位?自己掂量掂量吧
发表于 2008-7-13 18:57:02 |
广州都没开进京Z车,宁局急啥?
开直达车的话,T5/6就要成运被子专列了~~哈哈
还是老老实实,把T5/6换成25T,车次那么好,当然得好好利用啦。
然后把25K给K537/8升个T,提升宁局形象,恩,不错。就这么办。
发表于 2008-7-13 19:03:30 |
换机供后,坚决PASS永州才是硬道理。进个永州要慢半个小时。
发表于 2008-7-14 01:39:45 |
南宁铁路局很少有很好的车底啊!这次T5/6要换成25T是非常棒的事情哦!
发表于 2008-7-14 08:29:14 |
直达特快就免了吧,还是先把T5/6换上25T,老牌进京车了,好歹也充充门面啊。

[ 本帖最后由 sailsail 于 2008-7-14 08:31 编辑 ]
发表于 2008-7-14 09:43:44 |
原帖由 lxl-2000happy 于 2008-7-13 07:42 发表
京广线上25K车底最快的是T5/6吧

莫忘了还有个T1哦
TI比T5的速度还是要快那么一点点的
不过T6比T2又要快一点
发表于 2008-7-14 10:15:56 |
京广线上T5/6的最高速度几乎永远是133.3km/h,即使晚点也决不提高,估计其他25K特快也一样
甚至还不如京沪线上DF11牵引的速度快
发表于 2008-7-14 10:30:41 |
:victory: 我说T5/6换25T就是爽!开多快由调度决定,你们还没吸取T195的教训啊......

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