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福建沿海货运铁路和福厦城际铁路(图)

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发表于 2008-7-2 11:28:11 | |阅读模式
  
途经福州的两条铁路——沿海货运铁路和福厦漳龙城际铁路,拟设在同一走廊带上,各自形成系统。这是记者昨日从有关部门获悉的。据了解,这两条铁路将力争在“十二五”期间动工。
据悉,沿海货运铁路(图中红线所示)自福鼎经宁德、福州、莆田、泉州、漳州至诏安,拟按时速160公里设计。据相关专家介绍,考虑到福州市大型物流区、重要工业园区均分布在沿海并与港口有着密切的关系,因此建议货运铁路线位设置在沿海走廊带上,北上可以连接宁德三都澳港,南下可以连接湄洲湾港区,以充分发挥港口铁路联运的作用,促进区域经济发展。
福厦漳龙城际铁路(图中黄线所示)由福州经莆田、泉州、漳州至龙岩,按时速至少300公里设计,全长421公里。随着温福、福厦和向莆铁路的建设,以及未来京福高速铁路的建设,福州市域中部及内陆山区已有铁路线通过,百姓出行已不成问题,而沿海地区没有铁路通过,致使百姓出行不便,因此建议城际铁路线位与货运专线铁路设置在同一走廊带上,各自形成系统,这样可以彻底解决沿海百姓出行难的问题。
发表于 2008-7-2 12:37:21 |
神州大地兴起了修建铁路的热潮,好!
发表于 2008-7-2 20:13:52 |
十二五。。
规划京台铁路横穿平潭岛?
发表于 2008-7-3 05:24:49 |
不可能吧?要上的话也是先上客运专线

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