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楼主: whu155

十堰车友注意,很严重的问题

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发表于 2008-7-15 18:27:53 |
想到一块去了,这次地震宜昌到西安的车绕道说明西康线运力不足,这样一条铁路也可以活跃一下郧县的经济,如果修了这条联络线,再加上郑渝铁路也要从这过,十堰以后的地位不会亚于安康。
发表于 2008-7-16 02:06:49 |
强烈呼吁十堰至陕西商洛铁路,建设武汉和西安之间最便捷的城际专线!
发表于 2008-7-16 09:26:26 |
十堰到商洛那段地形怎么样啊??
发表于 2008-7-16 20:26:51 |
大巴山脉
秦岭的余脉
发表于 2008-7-17 08:06:13 |
原帖由 武局sy 于 2008-7-16 20:26 发表
大巴山脉
秦岭的余脉

大巴山应该不是秦岭的余脉吧?秦岭在北,大巴山(米仓山)在南?:o
发表于 2008-7-17 10:33:02 |
原帖由 千山林 于 2008-7-17 08:06 发表

大巴山应该不是秦岭的余脉吧?秦岭在北,大巴山(米仓山)在南?:o


整个大巴山脉属于秦岭山系
是秦岭的延伸
发表于 2008-7-17 12:32:59 |
担心也没办法 宜昌发展势头较猛是不争的实施  等汉宜高铁修好就更重要了
发表于 2008-7-17 14:06:28 |
其实不用太担心
汉丹--襄渝和汉宜各有分工  不会谁削弱谁
发表于 2008-7-20 13:32:48 |
应该建东西走向的铁路
发表于 2008-7-26 11:34:01 |
支持十堰的发展!!
发表于 2008-7-26 17:35:07 |
原帖由 tiansha13 于 2008-7-2 08:49 发表
错,我觉得要提升十堰襄樊的铁路地位最好的方法,应该是配合汉丹线建设襄樊经十堰到西安的200级以上快速铁路,构成西-武-南-福高铁,这条线意义不言而喻

  支持西安--十堰--襄樊--武汉--南昌--福州高铁

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