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上海的磁悬浮经营地怎么样

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发表于 2008-7-1 14:04:10 | |阅读模式
听说几年前就亏上了,想也是囊么点路还搞啥子400km/h的东西哟。现在还好吗
发表于 2008-7-1 20:45:06 |
没有老百性议论它,因为没有人坐它。
发表于 2008-7-1 21:21:44 |
原帖由 苏宁 于 2008-7-1 20:45 发表
没有老百性议论它,因为没有人坐它。


现在的乘客并不少,高峰的时候都能满座。
发表于 2008-7-1 22:08:23 |
挺好,基本上去浦东机场坐飞机的话我都会选它
发表于 2008-7-2 20:41:30 |
原帖由 苏宁 于 2008-7-1 20:45 发表
没有老百性议论它,因为没有人坐它。

真是老土闭着眼睛说瞎话呢,每天1万乘客知道不?花40元坐7分钟享受431km/min的速度完成近30km的旅行,比起ABC要花25元坐16分钟只能100km/min的老牛速度才完成近24km的旅行(这个才没人坐呢)要强大得多

[ 本帖最后由 sjq 于 2008-7-2 20:44 编辑 ]
发表于 2008-7-2 22:01:14 |
客流还是可以地

赔本也是肯定地

前景也是不明地

反正政府是会补贴地:lol
发表于 2008-7-3 00:22:15 |
上海磁悬浮列车40元30公里,和北京机场线25元到30元23公里,票价已经差不多了。但上海的快多了。
发表于 2008-7-4 01:34:25 |
:lol :lol :lol :lol :lol :lol
发表于 2008-7-4 01:39:03 |
客流还可以.陪钱是肯定的哦.开100年多赚不了钱.只能做成观光列车了
发表于 2008-7-4 11:35:57 |
接下去2号线要延伸浦东机场了。

有钱人肯定自己有车去机场,没钱人肯定地铁直接过去,赶时间的得掐着磁悬浮的点才能达到赶时间的目的,这线真的要成观光线了
发表于 2008-7-5 07:30:36 |
为了这磁悬浮也挺烦人的
发表于 2008-7-5 08:24:28 |
原帖由 上海铁哥 于 2008-7-4 11:35 发表
接下去2号线要延伸浦东机场了。

有钱人肯定自己有车去机场,没钱人肯定地铁直接过去,赶时间的得掐着磁悬浮的点才能达到赶时间的目的,这线真的要成观光线了

15分钟一趟不能叫掐着点吧
发表于 2008-7-5 17:04:49 |
2号线从市区到浦东机场貌似要换车的,龙阳路过去,四十分钟肯定不止的,另外,座位?行李?所以可以给在浦东机场上班的人用
在讨论的时候,不要忘记上海近10条机场专线车,每线平均10-15分钟一班,票价大部分在20以内,这才是现阶段经济上有考虑的更多人的选择。
发表于 2008-7-6 14:33:02 |
原帖由 bingyu 于 2008-7-5 17:04 发表
2号线从市区到浦东机场貌似要换车的,龙阳路过去,四十分钟肯定不止的,另外,座位?行李?所以可以给在浦东机场上班的人用
在讨论的时候,不要忘记上海近10条机场专线车,每线平均10-15分钟一班,票价大部分在 ...

座位,行李,请参考1号线.2号线将来就是机场去市区的首选.票价顶多在6元左右,时间在1小时左右,不比机场线慢吧..机场线即将面临一场挑战咯
发表于 2008-7-6 21:16:17 |
原帖由 上海铁哥 于 2008-7-4 11:35 发表
接下去2号线要延伸浦东机场了。

有钱人肯定自己有车去机场,没钱人肯定地铁直接过去,赶时间的得掐着磁悬浮的点才能达到赶时间的目的,这线真的要成观光线了



搭乘2号线从虹桥机场到浦东机场,那可是人间地狱般的路程。地铁2号线(现在)从娄山关路站开始就坐满了,一直到世纪大道站为止。一个旅客拿着各种大型行李在高峰时段估计会被挤爆。而且从虹桥机场到浦东机场的全程运营时间大约要1小时,对于赶飞机的人来说这不是最佳选择。如果是从虹桥下飞机到浦东换国际航班(国际航班一般3小时提前到达)的话,地铁是绝对不保险的,外加大小行李(如果是外地乘客人生地不熟是不会随意搭乘地铁的)。只有机场联络线的快速服务才能达到这一目的。而且对于已经花费数千元飞机票的乘客是不会在乎100多元的磁悬浮了车票的。
发表于 2008-7-6 22:07:27 |
原帖由 gu1981china 于 2008-7-6 21:16 发表



搭乘2号线从虹桥机场到浦东机场,那可是人间地狱般的路程。地铁2号线(现在)从娄山关路站开始就坐满了,一直到世纪大道站为止。一个旅客拿着各种大型行李在高峰时段估计会被挤爆。而且从虹桥机场到浦东机 ...

磁浮到虹桥了?我出虹桥机场怎没看到啊。
发表于 2008-7-11 14:25:37 |
虹桥到浦东机场全程恐怕要到80分钟左右(含广兰路换成等车时间)
没有座位,频繁起停,还要照看行李,还要忍受边上乘客的白眼。
发表于 2008-7-12 12:03:10 |

回复 #16 苏宁 的帖子

只是规划磁悬浮联通虹桥和浦东
发表于 2008-7-16 22:51:14 |
每年都在亏损 上海磁浮的董事长说的 来我们学校说的 讲座的时候 呵呵
发表于 2008-7-17 21:25:40 |

回复 #19 hidalgosp 的帖子

那个城市的地铁不亏啊?为什么磁浮亏损就要被说事

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