国内航线燃油附加费上调 800公里以上增加50元（转载） 铁路为何不涨价？

哈局佳段

货运涨价了!货运!

老青蛙

可能是有相当一部分是用电车拉的吧,可电也涨了呀!

tutankhamen

原帖由 淳刚 于 2008-7-1 11:41 发表
只要有一部分抢钱车就可以弥补了
比如合宁间的BSP

一车吃饱,全段不饿

:lol :lol :lol

gougougoumi

一看就是铁路的人，不然怎么盼涨价呢？
还是铁路好啊，你们都涨价（包括剃头），唯独我不涨。
人民铁路为人民！
为人民服务！！！

[ 本帖最后由 gougougoumi 于 2008-7-2 17:17 编辑 ]

serious

原帖由 czf0485 于 2008-7-2 08:49 发表
铁路客运涨价的话，还能竞争得过民航吗?
抢客源啊！！！

铁路客运本来不是低端廉价的代名词，只不过国内铁路长期的体制造成了这样根深蒂固的观念。
民航已经事实上涨价了，怎么不问下“还竞争得过铁路”吗？

铁路客运在中短途上有明显优势；民航在这块有其特色和相对固定市场，但不可能在短时间内成为主流。二者各自的分额会保持相对稳定。

如果铁路客运真的全面不敌民航了，现有的民航运力根本就无法应付。
而且民航单位客流的能耗远大于铁路——凭这一点铁路运输也会得到扶持的。

世界上多数有高铁的国家高铁和飞机就是同价的（不算折扣），不过是分别侧重于短途和长途而已。

wanyanyu

我对涨不涨报无所谓态度，因为一年也没坐几次。问题在于涨价了的话基层员工待遇就一定涨？

东方忧郁

电力机车好啊。呵呵:victory: :victory: