国内航线燃油附加费上调 800公里以上增加50元（转载）铁路为何不涨价？ - 铁路新闻 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

plasterfee

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#21

发表于 2008-7-2 09:09 资料个人空间短消息加为好友

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哈局佳段

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#22

发表于 2008-7-2 09:14 资料个人空间短消息加为好友

货运涨价了!货运!

双鸭山、福利屯、前进镇、佳木斯、哈尔滨、让湖路、通化、白河、大连、北京、北京西、北京东、北京北、通州西、怀柔、怀柔北、天津、天津西、天津北、武清、塘沽、塘沽南、泰达、129公里、北仓、杨村、杨柳青、秦皇岛、北戴河、承德、张家口、张家口南、宣化、廊坊、霸州、沧州、青县、衡水、石家庄、邯郸、德州、济南、泰山、曲阜、昆山、上海

老青蛙

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#23

发表于 2008-7-2 11:06 资料个人空间短消息加为好友

可能是有相当一部分是用电车拉的吧,可电也涨了呀!

tutankhamen

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#24

发表于 2008-7-2 11:08 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由淳刚于 2008-7-1 11:41 发表

只要有一部分抢钱车就可以弥补了
比如合宁间的BSP

一车吃饱,全段不饿

tutankhamen的诅咒~~~~~~~~~

gougougoumi

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#25

发表于 2008-7-2 17:14 资料个人空间短消息加为好友

一看就是铁路的人，不然怎么盼涨价呢？
还是铁路好啊，你们都涨价（包括剃头），唯独我不涨。
人民铁路为人民！
为人民服务！！！

[ 本帖最后由 gougougoumi 于 2008-7-2 17:17 编辑 ]

serious

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#26

发表于 2008-7-2 17:38 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 czf0485 于 2008-7-2 08:49 发表

铁路客运涨价的话，还能竞争得过民航吗?
抢客源啊！！！

铁路客运本来不是低端廉价的代名词，只不过国内铁路长期的体制造成了这样根深蒂固的观念。
民航已经事实上涨价了，怎么不问下“还竞争得过铁路”吗？

铁路客运在中短途上有明显优势；民航在这块有其特色和相对固定市场，但不可能在短时间内成为主流。二者各自的分额会保持相对稳定。

如果铁路客运真的全面不敌民航了，现有的民航运力根本就无法应付。
而且民航单位客流的能耗远大于铁路——凭这一点铁路运输也会得到扶持的。

世界上多数有高铁的国家高铁和飞机就是同价的（不算折扣），不过是分别侧重于短途和长途而已。

wanyanyu

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#27

发表于 2008-7-2 17:53 资料个人空间短消息加为好友

我对涨不涨报无所谓态度，因为一年也没坐几次。问题在于涨价了的话基层员工待遇就一定涨？

东方忧郁

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#28

发表于 2008-7-3 20:34 资料个人空间短消息加为好友

电力机车好啊。呵呵