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» 国内航线燃油附加费上调 800公里以上增加50元(转载) 铁路为何不涨价?
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标题: 国内航线燃油附加费上调 800公里以上增加50元(转载) 铁路为何不涨价?
xhy23
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#11
发表于 2008-7-1 16:59
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政府不让涨 要不早涨了
呼和浩特市
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#12
发表于 2008-7-1 17:06
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铁路就像大头一样,人人都在奉献着,拿着低工资,而且不被人理解。
10个旅客里有几个会说铁路好的? 尤其是常年超员的绿皮车,10个里又1个说好的就不错了,
fxy62425
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#13
发表于 2008-7-1 17:36
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铁路职工最吃力不讨好了~这也是服务态度总出现问题的原因之一吧...
alexxj
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#14
发表于 2008-7-1 17:38
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原帖由
ZZCCXX8
于 2008-7-1 14:47 发表
铁路的职工的收入..嘿嘿...多快要饿死啦......怎么就没人来承担点社会责任???
这个要刮起钩来才好说
古有伪球迷,今有伪车迷,嘎嘎
sdd261
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#15
发表于 2008-7-1 21:41
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人民铁路为人民! 为人民服务! 这不是铁路的口号吗?
民航是什么体制??
铁路是什么体制???
楼主先把这个搞清楚!!
serious
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#16
发表于 2008-7-1 22:30
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上动车根本就不是涨价。把各档车体的基础里程价格上调才真的是涨价。
比如把绿皮价格由0.07-0.08/km上调为0.1-0.12/km,是很合理的涨价。
[ quote]原帖由
风中行
于 2008-7-1 13:20 发表
是啊,火车不能涨了,不然没法活了! [/quote]
食品涨价能活,火车涨价不能活???!!!
Longbean
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#17
发表于 2008-7-1 22:44
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光看标题我以为楼主急着让铁路涨价呢
动车组、高铁的投入、成本本来就比其他铁路大,而且速度快、服务好、安全、舒适,票价当然要高一点
有些人享受着铁路的廉价,还埋怨铁路部门。
[
本帖最后由 Longbean 于 2008-7-1 22:57 编辑
]
leland
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#18
发表于 2008-7-2 06:09
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货运涨了差不多10%.
客运成本受能源涨价影响的比例较小,现在主要靠动车化来变相涨价.不过13年了,普通车早晚得涨一次.
95年的时候涨完价,新空还真是贵,涨得有点超前,所以拖13年不涨也合理.不过绿皮现在就太便宜,应该缩小绿皮/新空/动车的差价了.
czf0485
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#19
发表于 2008-7-2 08:49
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铁路客运涨价的话,还能竞争得过民航吗?
抢客源啊!!!
竢实扬华
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#20
发表于 2008-7-2 09:07
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