原帖由 广铁广段 于 2008-7-1 10:35 发表 
看到这个华中板块划分也真不凑巧，其它板块就没有，华中模式为 湖北铁路（武汉路局）+湖南铁路（隶属广铁），所以就形成了一个独立的对一个被统治的天生优越感，说话都带刀子！
华中论坛成立的时候,武汉还不是独立的路局。虽然现在是路局,我认为这也不是现在华中版争端的根本原因。
现在华中版常发帖的车迷中,武汉车迷比重很大。虽然许多武汉车迷其实并非武汉人,只是在武汉学习或者工作而已,不过人们总是有个倾向,喜欢谈论自己熟悉的东西,对其他地方了解不多自然只能谈些无关的话题,或者也不可能理解当事人的心情。
武汉的地理位置和地理环境决定了在铁路运输上的重要地位,因此武汉人一般不需要操心自己在铁路上被边缘化或者加车轮不到自己。但是许多中小城市则没有这个待遇,他们的车迷时常担心自己的家乡的前途。比如荆州一直没有通铁路客运,他们为了通铁路奋斗了几十年。湖南其地理位置和铁路格局决定了其始发车少,他们的车迷也为此而忧虑,这些心情是其他地方没办法理解的。
有的车迷可能言语行为比较过激,我们当然要进行劝导,如不悔改为了全局当然应该封ID,但是我们不能只是对其进行攻击,这对论坛发展没有任何实际好处。
其实我个人认为,武汉铁路过于发达,其实长远看,未必是好事,这将制约其他交通运输方式(如航空运输)的发展,铁路不过是交通运输方式的一种。武汉天河机场的规模其实很小,与其城市地位完全不符合,也许航空论坛上,武汉的航空迷们也在忧心忡忡了。很长一段时间,我做梦都在想什么时候武汉能开通东京的直通航班就好了。东京到中国10多个城市有直达航班,可惜没有到武汉的,我就不相信西安(陕西)在日本的华人会比湖北的多。^_^ |
楼主: 跨洋航行
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发表于 2008-7-1 12:01:41
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