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沪宁城际票价定并沿线停老站

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发表于 2008-6-28 09:18:32 | |阅读模式
今日媒体报道:昨天省铁路办最终答复:沪宁城际列车今后将统一从现有南京火车站发出。不仅如此,经过我省沿线所有省辖市时,也一律进入老的火车站停靠,不会占用京沪高铁沿线各新站。
  
  最快三分钟发趟车
  
  目前,从南京到上海最快需1小时58分。等沪宁城际铁路通车后,从南京到上海需要多久呢?“1.5个小时左右。”记者从南京市交通工作会议中了解到,2010年7月通车后将实行高密度、公交化运营,时速达到200公里以上,发车密度最高3分钟一班。
  
  从南京到上海共有31个车站,如果站站停靠能保证在1.5个小时内到达上海吗?“我们将采取‘站站停’和‘大站停’两种方式。”相关人士解释说,“站站停”可以满足沿线市民的出行需求,而“大站停”则极大地节省了市民的出行时间。两种方式实行后,不仅可以根据不同市民的需求提供周到的服务,而且能起到互补的作用。
  
  基于以上原因,“站站停”与“大站停”在票价上也有不同。目前,“站站停”每人每公里初步设计的票价约0.3-0.35元,“大站停”每人每公里初步设计的票价约0.4-0.45元
发表于 2008-6-28 12:44:07 |
省铁路办是一个什么单位?
发表于 2008-6-28 14:50:54 |
哇塞,比现在的D车又涨了50%!


不过这个文章也过于菜鸟了:L
发表于 2008-6-29 00:56:33 |
这沪宁城际跟广深四线有什么分別?
发表于 2008-6-29 10:44:41 |
原帖由 腦夫子 于 2008-6-29 00:56 发表
这沪宁城际跟广深四线有什么分別?

应该没什么区别,不过标准高一些。
广深港要建新高铁了?广深3,4线是不是也该改成城际了?

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