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楼主: 184084459

宁杭城际铁路

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发表于 2008-7-6 12:58:26 |

回复 #20 信手拈来 的帖子

可以不经过芜湖,这样还可能近个20公里………………
发表于 2008-7-8 17:01:53 |
宁杭城际的主要受益对象当然是江浙两省啦。
只是不知道哪年能建成通车。
宁杭之间没有高等级铁路实在是长三角铁路网的遗憾
 楼主| 发表于 2008-7-8 20:21:07 |
快了啊,不是今年下半年,就是明天开工啊,大家就期待吧,呵呵
发表于 2008-7-9 23:05:29 |

回复 #3 wheremylove 的帖子

应该是设计200,预留300的吧!!
发表于 2008-7-14 10:42:16 |
我估计今年开工的可能性已经没有,毕竟现在京沪高铁、沪宁城际都在开工,这条线再开工的话不利于建设资源的配置。而且沪杭是今年才立项核准的,虽然每一个项目在立项时都号称年内开工,但没有一个年内开工的,都得拖两年。沪宁城际要不是江苏省主要领导急着赶在上海世博会前完工,估计还会再拖拖,再说沪宁已开工,江苏省就没有精力和资金去忙宁杭了,估计等沪宁建的差不多了,就要忙宁杭了,时间估计是在09年底或者10年,10年可能新比较大。
发表于 2008-7-14 21:33:30 |
集中力量吧京沪高铁沪宁段和沪宁城际修好吧。:lol
发表于 2008-7-15 10:17:21 |
25楼分析有点道理,而且江苏还有宁宜城际的优先级高于宁杭
发表于 2008-7-15 11:41:59 |
以后会不会搞一个宁胶专线(南京—连云港—青岛—烟台),这样南京的铁路枢纽地位就全方位加大了。
发表于 2008-7-15 11:51:20 |
期待尽快开工建设……………………
发表于 2008-7-15 16:00:04 |
原帖由 newaurora1 于 2008-7-9 23:05 发表
应该是设计200,预留300的吧!!

从7000~5500米的最小半径来看,350没问题。柳州到南宁的城际铁路也是搞这么大的曲线,很惊讶
发表于 2008-7-15 17:20:21 |
原帖由 841120tss 于 2008-6-29 12:22 发表
宁杭线为什么不走宣城啊,说不定距离还近点呢


走宣城那就还要带上安徽省。协调起来不是更麻烦。而且距离更远。
发表于 2008-7-30 16:15:17 |
南京和杭州合作才能共赢。

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