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武广铁路客运专线牛岭隧道胜利贯通

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发表于 2008-6-24 08:39:20 | |阅读模式
620750分,中国铁建中铁十一局集团承建的武广铁路客运专线重点隧道之一,全长7588的牛岭隧道胜利贯通,武广铁路客运专线建设取得了重大进展。
牛岭隧道位于广东省韶关市和清远市境内,为设计时速达350公里的单洞双线高速铁路隧道。该隧道所在地区属低山深丘地貌,隧道经过地段岩性主要为花岗岩,石英砂岩夹页岩等极为复杂的地质。
该隧道掘进采用了CD法、CRD法、台阶法,运用新奥法原理施工。在施工中先后采用了 CPICPII测量控制网技术,高性能混凝土技术,长大隧道通风技术以及TSP超前地质预报、地质雷达、红外探水、γ射线仪监测等综合地质预报技术,保证施工精准度、工程质量和安全。该隧道的成功贯通,为今后高速铁路长大隧道施工积累了成功经验。



武广铁路客运专线全长968公里,设计时速为350公里,途径湖北、湖南、广东三省,是我国首条线路最长、设计时速最快、投资最大的客运专线,预计于2010年建成通车。


建设者们为贯通而欢呼场景


机械化出碴作业场景
头像被屏蔽
发表于 2008-7-6 21:15:52 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-7-12 21:28:47 |
隧道内两线距离几米,两边加宽几米?好像很宽哦

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