尝试排个郑哈特快的时刻表,欢迎东北朋友指导。


欣闻郑沈车1056延长至哈尔滨终到，并且有可能换25K车底，也有可能升级为特快列车，如果郑哈特快列车能够顺利开行，那么将极大的方便河南及河北南部地区群众至沈长哈一线及其齐牡佳等地，其意义十分重大，也是很多车迷翘首以盼的。
本人尝试排了一个郑哈特快的时刻表，由于才疏学浅，此时刻表中有很多不足之处，欢迎大家批评指正。

到  点        开  点                      到  点           开  点
                15:00        郑州        09：26        
15:44        15:47        新乡        08：40        08：42
16:20        16:22        鹤壁        08：05        08：07
16:44        16:46        安阳        07：41        07：43
17:17        17:19        邯郸        07：10        07：12
17:47        17:49        邢台        06：40        06：42
18:56        19:04        石家庄     05：29        05：37
23:24        23:32        天津        01：01        01：09
00:36        00:38        唐山        23：52        23：54
02:04        02:06        秦皇岛     22：21        22：23
02:24        02:32        山海关     21：55        22：03
03:32        03:34        葫芦岛北  20：53        20：55
03:55        03:57        锦州南     20：31        20：32
04:30        04:32        盘锦北     19：54        19：56
05:54        06:02        沈阳北      18：11        18：30
06:38        06:40        铁岭        17：29        17：31
07:43        07:45        四平        16：29        16：31
08:48        08:54        长春        15：15        15：25
               11：09        哈尔滨    13：00        

其中比较困惑的是：
1.D12沈阳北18：26发车，设计哈郑车在沈阳北18：30发车，不知道是否可行？
2.为了尽量增加此车在郑整备时间，并且尽量照顾两端郑石和沈长哈的时刻，所以导致此车在京广下行石郑区间的时刻可能触及天窗时间，有没有可以调整解决的办法？实在不行，就提前一小时在哈发车。

开个K吧，我觉得楼主的图有点像K

非常 经典的一个时刻。
如果能够按这个时间开行

真是方便了很多人啊

不错，支持。。。。。。。
车次定位T76/77,T78/75

明显是T的点，只不过按照小特快安排的停站，不过看看T184，T122，T236基本也都是小特快，并且他们的运行距离都要远于郑哈车，所以郑哈车有必要也应该定位于小特快，多停站，方便沿途群众。