徐州都划给上局了，车次怎么还这样？

老周村站长 · 发表于 2008-6-23 19:13:11

徐州都划给上局了，车次还按管内编：
N394/N391 N392/N393 沧口——徐州
5034/5031，5032/5033 烟台——徐州
为什么啊？高手解释一下

济局西段 · 发表于 2008-6-23 20:06:09

等铁道部运输局下通知才行

casablanca · 发表于 2008-6-23 20:47:23

设计要改的车次挺多

杭州<=>郑州
上海<=>洛阳
诸如此类.

胶济客专 · 发表于 2008-6-23 20:57:46

2005年武汉、西安局从郑局从出来，太原局北京局分出来，车次都是在2007年六提时改的。

株洲以东划给南局的时候，怀化至茶陵的那个慢车倒是改得挺快的。

济南东 · 发表于 2008-6-24 13:26:56

原帖由 胶济客专 于 2008-6-23 20:57 发表
2005年武汉、西安局从郑局从出来，太原局北京局分出来，车次都是在2007年六提时改的。

株洲以东划给南局的时候，怀化至茶陵的那个慢车倒是改得挺快的。

说的很对，想起西安-武昌的N360 和谐的客流

胶济高密 · 发表于 2008-6-24 18:27:51

大概集中改吧，徐州---沧口那个车现在属于哪个局呀

青岛T26 · 发表于 2008-6-24 19:26:32

原帖由 胶济高密 于 2008-6-24 18:27 发表
大概集中改吧，徐州---沧口那个车现在属于哪个局呀

徐州--沧口N392是徐州的车
徐州--烟台5032也是徐州的，是2584套跑的
要改车次的车有：洛阳--上海，青岛--郑州，以及徐州和连云港的始发的一些车

SS8固定重联 · 发表于 2008-6-24 23:46:50

恐怕要等到下次全路大规模调图时改了。

太局桃园 · 发表于 2008-6-26 00:28:49

惯性 :lol

weenie · 发表于 2008-6-26 17:15:27

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秋培 · 发表于 2008-6-27 10:55:58

以后青岛徐州的车以后就不是管内的了,可能就要涨价了啊,唉!

中铁集团公司 · 发表于 2008-6-27 13:36:59

原帖由秋培于 2008-6-27 10:55 发表
以后青岛徐州的车以后就不是管内的了,可能就要涨价了啊,唉!

N,K 和T开头的车票价都是一样的，不会涨价的。

五里桥 · 发表于 2008-6-27 14:22:08

徐州青岛，徐州烟台的车要取消的，没有必要啦。以前兼有服务铁路的意思现在没有这个前提和必要啦，腾出来的线路发些热点线路和远途，起码是徐州以远啦。哈哈。

dztkn · 发表于 2008-6-29 01:11:07

大调图的时候就会改了

lf88 · 发表于 2008-6-29 06:55:58

到七提改吧，哈哈虽然没有提速了

老周村站长 · 发表于 2008-7-12 14:18:52

看看人家上海局的效率：
徐州划给上海局后，上海局立即增开：
1.上海——徐州D473、D474
2.徐州——江山N457、N458
3.将南京西——连云港东改为常州——连云港东N465/N468、N466/N467
4.将连云港东——上海延伸为连云港东——杭州。
济南局就没啥反应！！

kyarkhz · 发表于 2008-7-12 14:24:21

上局开的沪徐D车算是给徐州的见面礼:lol

Hypnos · 发表于 2008-7-22 02:39:46

原帖由 kyarkhz 于 2008-7-12 14:24 发表
上局开的沪徐D车算是给徐州的见面礼:lol

8月1号还要开徐州和南京之间的T车，这是徐州首个T车，虽然是管内，但足见上局对徐州不薄。

胶济客专 · 发表于 2008-7-22 08:00:06

原帖由 中铁集团公司 于 2008-6-27 13:36 发表

N,K 和T开头的车票价都是一样的，不会涨价的。

青徐车是新空调折扣二档，票价很是和谐，要是取消折扣就不和谐了:lol

胶济客专 · 发表于 2008-7-22 08:00:56

原帖由 Hypnos 于 2008-7-22 02:39 发表

8月1号还要开徐州和南京之间的T车，这是徐州首个T车，虽然是管内，但足见上局对徐州不薄。

这个T车MS宁徐A车转正。

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徐州-青岛取消啦