动来动去！

凤台小宝

                                                     我欲乘动车而归！
1.打算购买明天晚上5066硬卧回淮南的，可是自己性子急啊等不了啊，于是左思右想做动车到蚌埠转汽车回去喽。
2.思考半个多小时之后.终于做出结果买了D474.到蚌埠是11点24到蚌埠点真的很不错的。
3.不知道这动车是不是CRH1呢？如果是还是第一次坐呢。充满了幻想和激动啊~
4.本人把车票用视频上传，如果有不清楚地方还请大家见谅。谢谢大家支持凤台小宝~
5.车票一张。考验你的视力~

[ 本帖最后由 凤台小宝 于 2008-6-21 18:52 编辑 ]

niu3871905

CRH1  呵呵

凤台小宝

充满了无限的幻想与激动啊~哈哈~

千言万语

幻想越大，失望越大
1型没有2型舒服

djj1-0001

原帖由 千言万语 于 2008-6-21 19:12 发表
幻想越大，失望越大
1型没有2型舒服

你也是老狗皮了，何必这样打击人家积极性呢？

zj8100

无锡==蚌埠111元:lol

louisuu

原帖由 千言万语 于 2008-6-21 19:12 发表
幻想越大，失望越大
1型没有2型舒服

1型的ZE肯定比2型的ZE舒服 寬大
但是就是不能調節

凤台小宝

1.CRH1确实没CRH2舒服，C1坐位不能调节，坐上去好变纽的！
2.D474过了南京速度一直保持在160以内~始终上不去的，真慢！
3.无锡-蚌埠111元真是抢钱车，下次不会上当了~
4.下次坐车一定要考虑好了在坐车了！

[ 本帖最后由 凤台小宝 于 2008-6-22 14:15 编辑 ]

风中行

07年吧，6.1从湖北孝感坐到是武昌还是汉口的，那是第一次坐，速度不怎么快的！

风中行

对了，是D141
速度不怎么地！

凤台小宝

速度的快慢和线路弯曲好坏是有关的~

shendd

1型车就是为了抢钱而生的，别的不说啥，就速度而言没有2型的快。。。。强烈要求1型车的所有票价搞个2等折扣，维持在（BSP与动车之间）不然太亏了:Q :Q

点点与斑斑

我对1型还是感觉不错的，虽然只是有幸徐沪动车首发时运转了一回，觉得里面还是很宽敞的，颜色看着也舒服。反正我坐车是坐正了看书的无所谓座椅不能调节。

strs

D474，无锡-蚌埠，111元，4车33号，二等

有点骗钱的感觉，毕竟是个让人不爽的1，车椅不能回转，那还叫动车干什么？不能回转，立折也就是空话了

后来的1虽然可以回转，但是很简陋……

座椅不能调节，无视掉了…………

每节车厢都有前后两个门，22，25B，25G，25K，25T哪个不是的啊？居然1里面还有两节只有一个门，乘降不就慢了么…………居然3也有的车厢是没有门的……………………

车体外壳是不锈钢，速度在150以后就开始颤了，2是铝合金，震动也很小……

………………

1的问题太多了……………………


坚决无视。过了南京基本上就没有200区间了，不爽啊，虽然沪宁间不全是200的……

凤台小宝

就是C1比C2的差距就是很多~一节车厢就一个出入口~实在是降低了乘降的时间~

凤台小宝

1型有待解决啊~

Itany

原帖由 strs 于 2008-6-22 18:02 发表
D474，无锡-蚌埠，111元，4车33号，二等

有点骗钱的感觉，毕竟是个让人不爽的1，车椅不能回转，那还叫动车干什么？不能回转，立折也就是空话了

后来的1虽然可以回转，但是很简陋……

座椅不能调节，无 ...

本来一型车就是定位于广深这种跑200的短线，椅子再不好也比地铁的好多了，本来一个小时和坐地铁基本相同的
车门虽然少了，但是开在车厢中部，而且车门大了，乘降速度也不慢的
广深线公交化运营的挺好的，说明1型车有可取之处

关键是现在1型车被滥用了……