兰渝铁路的首倡县市——苍溪、阆中、南部

雪中红

早在1994年，四川省苍溪、阆中、南部三县市发起，四川、甘肃两省212国道沿线各县市联合成立“兰渝铁路立项上马协作会”。此后105位老红军干部联合签名上书，争取到当时的国务院总理朱镕基关于兰渝铁路的亲笔批示。

这些我们闻所未闻的小县城为了兰渝铁路的修建不断奔波，

当绵阳、遂宁、阿坝妄图改变兰渝铁路在四川境内改走向的时候，是来自这些小县城的官员据理力争


某些人妄图将兰渝铁路打上深深的重庆印记的时候
他也深深伤害了这些小县城人民的心

showlong

兰渝铁路走苍溪、阆中、南部还是应该的.
至少四川又多了几个通了铁路的且市..
不再像以前那样就那几个市县有铁,复线过去,扩能过来..从来不考虑其它县市的人口出行问题.

南充火车站

铁路客运也是服务行业，服务好才是根本，不赞同  价格才是王道
达成公司的车 的卫生 和其他公司的车 就是有区别，一个干净，一个脏乱！

巴蜀之星

兰渝铁路对于四川省嘉陵江沿岸的绝大多数城镇都将受益，即使没有经过其境，也会相应受到辐射。

南充火车站

原帖由 巴蜀之星 于 2008-6-21 17:53 发表
兰渝铁路对于四川省嘉陵江沿岸的绝大多数城镇都将受益，即使没有经过其境，也会相应受到辐射。

非常同意

ykbdnpy

原帖由 Hound2007 于 2008-6-21 16:37 发表
天下穷人是多数，兰渝能解救南充人民于“川军”的鱼肉乡民之中！:victory:
“川军”或许服务强于“国军”，但是“国军”的价格更厚道！:loveliness:

不要忘了，“国军”年年都在喊亏损，“川军”是在赢利。“国军”系统腐败，应大治才可对抗川军，不然“川军”模式一旦复制向全国，结果……可想了

南充火车站

希望兰渝铁路以后 南段能让达成管理 （希望）

如果现在修兰渝铁路的资金不够，我想沿线人民也是愿意捐献的，即使现在象当年达成铁路建设的时候扣一点工资，肯定很多人都愿意（猜想）

小猴

原帖由 南充火车站 于 2008-6-21 20:04 发表
希望兰渝铁路以后 南段能让达成管理 （希望）

如果现在修兰渝铁路的资金不够，我想沿线人民也是愿意捐献的，即使现在象当年达成铁路建设的时候扣一点工资，肯定很多人都愿意（猜想）

嗯吧嗯吧！
我们还是支持一下！

berlin814

参考一下

Solo1981

先总理居然没有考虑四川到湖北的铁路？
太不和谐了。:lol :lol

lovingbow

管他国军还是川军,反正都是打鬼子的:lol :lol

哦嗬

原帖由 南充火车站 于 2008-6-21 20:04 发表
希望兰渝铁路以后 南段能让达成管理 （希望）

如果现在修兰渝铁路的资金不够，我想沿线人民也是愿意捐献的，即使现在象当年达成铁路建设的时候扣一点工资，肯定很多人都愿意（猜想）

达成铁路修的时候搞的摊派，修好后票价虚高，你认为是旅客得利？国军收编的时候要高价，你又认为很多人愿意？

南充火车站

国军收编   我作为该线长期的旅客来说 ，我是不 ，愿意看到的，因为达成铁路价格高一点点，但是服务却比国军好很多！
态度也很好很多，特别是K352。服务态度觉得好！

南充东站

兰渝铁路的前身是广元,南充一带的老红军提出的广(广元)渝(重庆)铁路,没记错的话,应该是八十年代末就正式提出了,可惜四川穷,而且省里也不感冒.
求人不如靠自已,想当年,南充人为了修条达成,四处奔走呼吁,但省里却没兴趣,没办法,自已硬着头皮,自力更生修好了,现在有点经济效益成局就想收回去,嘿嘿,没那么容易,只怕他出不起这个价

天王星

我也疑惑为什么达成为什么修得那么晚

cncqbb

达成的修建好象是川渝分家引起的，没分家前四川的货物还可以通过宝成／成渝—襄渝川黔顺利出去，川渝刚分家时据说两地政府闹得很僵，两地的铁路部门也分歧严重，在铁路运输上也有很大的矛盾，四川为了自己的货物能顺利东出自己出钱修的这条铁路。　　　

不过具体是不是这样，我也不大清楚，纯粹小道消息哈

车辆工厂

原帖由 cncqbb 于 2008-6-25 23:35 发表
达成的修建好象是川渝分家引起的，没分家前四川的货物还可以通过宝成／成渝—襄渝川黔顺利出去，川渝刚分家时据说两地政府闹得很僵，两地的铁路部门也分歧严重，在铁路运输上也有很大的矛盾，四川为了自己的货物 ...

百度了一下，达成是92年就开工建设的