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发表于 2008-6-20 19:47:02
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據日本媒體報導，全數500系會於2008年年中行走「回聲」號（こだま）班次，同時9組列車將會進行改造，包括分拆成18組8節列車，有關車廠會新造18節駕駛室車廂，而空出的18節中間車廂則會被報廢。
首組8節列車為V3編成，由W3編成部份改造而成。現已投入山陽新幹線行走「回聲」號班次。新編成的列車型號為「500系7000番台」。
2007年12月JR西日本定例社長會見，正式公佈在2008年12月後將以「回聲」號身份及8輛編成在山陽新幹線區間運用。2008年3月5日修改時間表後，剩餘4列16輛編成的其中3列將繼續以「希望」號名義行走東海道、山陽新幹線直通班次（每日往返兩次）。
2009年，希望號將全部統一換成N700系，也就是到時500系作為希望號的運用將結束
V3編成的一些改變（不完全哦）：翼形電弓撤去；新3號和7號座席2×2(3號90名→78，7號63→51，設置了吸煙間)；原10號（新6號）車廂由GREEN CAR變成普通車，座席數不變；新2、4、6號車廂新增救生梯；新7號（原11號）的服務角被撤去，該設輔助變壓器
新車最高運營速度JR西日本還沒決定～
（節選自維基百科）
PS：以前不知道我喜歡的他竟然不討好，唉
新增：500系7000番台5月31日试运行照片！重点在集电弓
[ 本帖最后由 poohclr 于 2008-6-20 20:39 编辑 ] |
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楼主: poohclr
楼主|
发表于 2008-6-30 22:40:52
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