石太铁路客运专线是我国铁路十五规划中的重要路段，也是太原到山东青岛客运专线的一部分。它东起石家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、盂县、阳曲县，终点为太原站，全长190.280公里。其中河北段长约60公里山西段长约130公里。已经与昨天开工，预计今年11月份全线铺通，年内可试运行。通过5到6个月时间的设备磨合，2009年5月1日石太客运专线可以正式运行。石太客运专线计划安排了60对动车组。石太客运专线设计列车时速200公里（预留250公里)，该线建成后，从太原到石家庄只需1个小时，比现在缩短4个多小时车程。石太铁路客运专线工程施工，中国铁路工程总公司所属的中铁隧道集团承建的，铁路等级按正线双线、电气化、客运专线标准设计，近期兼顾货运，并即将建成的我国最长铁路山岭隧道——太行山隧道，全长27.839公里。
另外，石太客运专线，线路设计为双线。整条专线概算总额为170.75亿元，平均每公里造价8974万元。 据介绍，该专线由铁道部和河北省、山西省合资建设。 庆祝一下啊！ |
发表于 2008-6-20 12:29:48
