MS很多沈局的特快、快速甚至普快都不停秦皇岛，什么原因呢？

df2189 · 发表于 2008-6-20 15:23:54

沈局：1207、1713、1139、2223
哈局：T183、1051、1451、1521

wangbinneu · 发表于 2008-6-20 15:30:26

原帖由 df2189 于 2008-6-20 15:19 发表
沈局：1208、2224、1058、2048、1140、K128
哈局：1052、1472、1522

1058和2048不是沈局的吧？？？

dztkn · 发表于 2008-6-20 15:40:28

原帖由 df2189 于 2008-6-20 15:19 发表
沈局：1208、2224、1058、2048、1140、K128
哈局：1052、1472、1522

下行山秦北三站都停的列车

沈局：1207、1713、1139、2223
哈局：T183、1051、1451、1521

2224是京局的车，从秦沈下来，山海关SS9G换DF4D
2048也是京局的车
1472是著名的大埋汰车，现在给上海局还好一些了。
1140是太局车
1058好像是郑局车，这个我不确定。

wangbinneu · 发表于 2008-6-20 15:50:33

原帖由 dztkn 于 2008-6-20 15:40 发表

2224是京局的车，从秦沈下来，山海关SS9G换DF4D
2048也是京局的车
1472是著名的大埋汰车，现在给上海局还好一些了。
1140是太局车
1058好像是郑局车，这个我不确定。

这样看来沈局的车就是不爱停秦皇岛，最多停停北戴河
哈局的车停秦皇岛的多，甚至183这样的车在秦皇岛地区停3站

wangbinneu · 发表于 2008-6-20 15:59:17

总结一下途经秦皇岛3站的停车规律
停秦皇岛的不一定停山海关，停山海关的不一定停秦皇岛
停秦皇岛的不一定停北戴河，停北戴河的不一定停秦皇岛
停山海关的不一定停北戴河，可是停北戴河的一定停山海关

wangbinneu · 发表于 2008-6-20 16:04:16

原帖由 wangbinneu 于 2008-6-20 15:59 发表
总结一下途经秦皇岛3站的停车规律
停秦皇岛的不一定停山海关，停山海关的不一定停秦皇岛
停秦皇岛的不一定停北戴河，停北戴河的不一定停秦皇岛
停山海关的不一定停北戴河，可是停北戴河的一定停山海关

好像包不包括动车都是这个规律

dztkn · 发表于 2008-6-20 16:07:58

沈局车停山海关涉及到机车交路和换运转车长等一系列问题，并不是藐视秦皇岛。

wjiaofeigou · 发表于 2008-6-20 18:06:26

原帖由 方土豆子 于 2008-6-20 09:57 发表
:lol除了秦皇岛市，全国还有哪个城市同时被3个铁路局管辖？

问一下，哪三个

[ 本帖最后由 wjiaofeigou 于 2008-6-20 18:08 编辑 ]

yinuo · 发表于 2008-6-20 18:13:57

原帖由 wjiaofeigou 于 2008-6-20 18:06 发表

问一下，哪三个

京局、沈局、太局

wjiaofeigou · 发表于 2008-6-20 18:17:26

原帖由 yinuo 于 2008-6-20 18:13 发表

京局、沈局、太局

能给个详细的图吗？还是没搞明白。怎么和太原搞上了

离别的站台 · 发表于 2008-6-20 18:55:54

山海关站属沈局,秦皇岛站属京局,大秦线属太局

yinuo · 发表于 2008-6-20 20:16:19

原帖由 wjiaofeigou 于 2008-6-20 18:17 发表

能给个详细的图吗？还是没搞明白。怎么和太原搞上了

图中红色的是京局车站，绿色的是沈局车站，蓝色的是太局车站。图中秦皇岛站应该是红色。

就爱盘锦站 · 发表于 2008-6-20 20:45:56

有意思，铁路也有如此魅力:lol

wjiaofeigou · 发表于 2008-6-20 21:00:02

谢谢，学习到知识了

wangbinneu · 发表于 2008-6-21 15:32:14

秦皇岛是比较特殊

L518 · 发表于 2008-6-21 15:49:59

原帖由 wangbinneu 于 2008-6-20 11:30 发表
秦皇岛站和山海关站的关系也不好。某次去秦皇岛站想买山海关始发的车，联网票。那人一听说买山海关的票脸就拉长了，说你自己去山海关买吧，坐汽车也不远，郁闷！可是我明明就看到了前面那人买京西深圳的票，售票员高兴的就打出来了。

山海关的票额上不上路网，这是你买得来买不来票的关键。
对于一般旅客来说，你只能去山海关买。

哈三段 · 发表于 2008-6-23 00:17:56

呵呵有意思！！京局沈局的关系很微妙，京局哈局关系也很微妙！

京局秦站 · 发表于 2008-6-23 01:38:42

原帖由 yinuo 于 2008-6-20 13:30 发表
为了照顾哈局吧，秦皇岛站客流毕竟稍微大些，让哈局多拉些。毕竟哈局的车一出哈尔滨就到沈局了。如果沈局有到某方向的车而哈局没有，则沈局的车也会停秦皇岛站，如T188/T185，K385/6/7/8

我比较同意这个观点。
京局自己开的车会照顾秦皇岛。
哈局有去广州的T238，那么沈阳到广州的T12就不停秦皇岛。
哈局有去上海的K58，那么沈阳到上海的K190也不停秦皇岛。
京局自己有天津到吉林的2223。沈局的T271就不停秦皇岛了。
只有秦皇岛去大连不方便，T225次要给天津唐山预留，到秦皇岛就没什么票了。K681不停秦皇岛。所以就让T133停了一下。停这一下也挺好，秦皇岛站能卖出去好多T133的硬卧到大连的复用票。
又因为有了T184到汉口停秦皇岛，那么K368就不停秦皇岛了。
………………
仔细想想，挺有道理的。

wangbinneu · 发表于 2008-6-24 11:38:46

原帖由 京局秦站 于 2008-6-23 01:38 发表

我比较同意这个观点。
京局自己开的车会照顾秦皇岛。
哈局有去广州的T238，那么沈阳到广州的T12就不停秦皇岛。
哈局有去上海的K58，那么沈阳到上海的K190也不停秦皇岛。
京局自己有天津到吉林的2223。沈局 ...

挺有意思的，哈局不跨越秦皇岛，沈局的跨域

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MS很多沈局的特快、快速甚至普快都不停秦皇岛，什么原因呢？

下行山秦北三站都停的列车

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