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有这个意向！目前不行

如果这条客专要修的话很有可能不会在既有路线,尤其是江油－昭化段上改造吧(这次地震更能说明那段的地质条件很恶劣),宝成铁路四川段的很大一部分并不是在人口密集区穿行,过了江油反儿向西朝山区进发,一直都有点看不明白......

广元和汉中几乎完全在西安与成都的直线之上。

看了这几天的新闻，如果要修的话，四川的打算应该是这样的
首先是先期完工的  江油--成都--乐山  的绵成乐城际高铁
然后二期向北延伸至广元，向南延伸至宜宾
三期嘛，就是向北经汉中延伸到西安，向南到贵阳。。。
他们算盘应该是这么打的，不仅多了南北2条出川大通道，而且还解决了绵成乐的断头路问题。、
不过重庆就坐不住了，在兰渝受阻，新渝黔尚在规划中的时候，又抛出了 重庆--郑州

已经确立了兰渝，兰成，西成估计2009开始运作！

从现在报道的信息分析，最少四川方面是这样打算的。
不过，对于这样一条意义重大的跨区域干线，陕西方面至今还没有正式的表态，不由得让人感慨万分。。。。。。

这样的一条铁路，最难修的，投资最大的路段都在陕西，请问这个态是那么好表的吗？

这几天刚在宝成、成渝和襄渝线上通过，看了看线路发展。感觉出川的道路实在不好走。但是依照目前的情况，襄渝复线正在建设，江-成-乐的城际线路正在实施，成西的客专难度大，近两三年没有可能提上日程。不过我们车迷有好提议，应该向TDB反映，体现人民力量！