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发表于 2008-6-18 18:37:21
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(图:建设中的襄渝二线)
随着襄渝二线在明年即将完工,运送能力的增大,那么襄渝二线上应该增加哪些车呢?
就我个人的建议应该增加4列:
1:成都-遂宁-南充-安康-西安-北京 (达成,襄渝,西康->后面的线可随意)
原因:遂宁和南充目前要想到北京,不仅没有直通车,而且没有过路车,只得转到重庆,成都,达州转车.这样明显麻烦.
2:成都-遂宁-南充-安康-上海 (达成,襄渝,合武[武九],合宁[铜九]->后面可随意)
原因:成都到上海的车有4列,但只有1列经过遂宁和南充.虽然成都-广元-上海有3列.但也一直是客流比较多的,不能调线路,但过遂宁和南充的就根本没有.主要还是襄渝线的饱和不能让遂宁南充到上海方向没办法加车.
3:重庆-汉口[武昌] (襄渝)
原因:这条线路坐过的人都知道,平常都是挤着走的,更不要说是过节了.
4:重庆[成都]-沈阳
原因:感觉国家对东北和西南的连线比较少,成都有到沈阳的.这个条应该还是很有人气的.
总体来说襄渝二线完工时达成扩能也完成了.襄渝线要加车也是必然之事,只是要看各局争着在襄渝上增哪些车次.至于哪条比较让铁路局赚钱多,还得看人流了.相信四川这个外出务工大省的各线路非常有搞头. |
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