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楼主: 旭日惊涛

112终于要延长杭州了.......

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发表于 2008-6-19 09:36:00 |
原帖由 walkerain 于 2008-6-19 09:18 发表
没有必要延长吧,况且这个车好像是兰局兰段开的,是为了补弥补当初的386被上海抢走,上局说延长就能延长啦,再说这个车在南京的客流还不错哎

T116是兰州的:lol
发表于 2008-6-19 09:57:29 |
T 112我不清楚,但2556我觉得不可能。

现在2556早上7:30到南京,下午3:00走,中间7.5个小时整备。如果延长到杭州,7.5个小时够它跑个来回吗?就算正好够了,那请它要什么地方整备呢?(它到东营之后还得套跑东营到济南,根本就没整备的时间)。
如果为了延长重新调图可能吗?要知道现在的2556可是挤在猪之前一点进的济南,如果调图它必定命丧猪蹄之下。如果时刻重大调整,又要为此多加组车底,那又可能吗?

谁说南京和油田没关系?看看东营的输油管道铺到哪的,再看看南京有多少炼油厂、石油航运管理处和石油学校就知道了。

[ 本帖最后由 superman1879 于 2008-6-19 09:59 编辑 ]
发表于 2008-6-19 10:45:56 |
可怜的南京啊,112又被抢了,说不定594也不远了
发表于 2008-6-19 10:48:56 |
好消息,有时刻吗?
发表于 2008-6-19 11:03:36 |
这个消息风传了很久了,要延长早就延长了,南京的地位就这么低吗?好不容易有一趟始发跨局T车,也会被杭州抢去,被上海抢去是没办法,杭州也行吗?
发表于 2008-6-19 11:59:47 |
大家静观其变吧:o
发表于 2008-6-19 12:27:28 |

T111/2次是25K请看图(1)

T111/2次是25K请看图( DSC00995.JPG 1
发表于 2008-6-19 12:29:42 |

T111/2次是25K请看图(2)

T111/2次是25K请看图(2) DSC00999.JPG
发表于 2008-6-19 12:30:39 |

T111/2次是25K请看图(3)

T111/2次是25K请看图(3)
DSC01001.JPG
发表于 2008-6-19 12:31:21 |

T111/2次是25K请看图(4)

T111/2次是25K请看图(4 DSC01002.JPG )
发表于 2008-6-19 12:32:10 |

南京东营车

南京东营车
DSC01003.JPG
发表于 2008-6-19 12:39:47 |
宁芜有什么塞不下车子的,只不过是让货车更难跑一点而已
头像被屏蔽
发表于 2008-6-19 13:58:33 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-6-19 14:05:56 |
好!延长区段都是按临客安排时间吗?
发表于 2008-6-19 14:31:57 |
支持杭州---兰州
发表于 2008-6-19 14:37:39 |
关键是多了一组车底,让延伸成为可能,其实如果是另外加趟车才是皆大欢喜的结局。现在这样杭州当然很欢迎,但对于南京肯定少了不少票额,特别是马上暑期,南京大量的高校学生又要受苦了。
发表于 2008-6-19 14:48:52 |
原帖由 心有灵犀 于 2008-6-19 14:37 发表
关键是多了一组车底,让延伸成为可能,其实如果是另外加趟车才是皆大欢喜的结局。现在这样杭州当然很欢迎,但对于南京肯定少了不少票额,特别是马上暑期,南京大量的高校学生又要受苦了。

主要就是在宁高校的徐州及周边的学生,问题不大, 有562和402呢。
头像被屏蔽
发表于 2008-6-19 15:38:54 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-6-19 15:58:37 |

回复 #1 旭日惊涛 的帖子

终于可以直接从杭州到兰州了,哈哈,开心:lol
发表于 2008-6-19 15:58:53 |
原帖由 lz113 于 2008-6-19 14:48 发表

主要就是在宁高校的徐州及周边的学生,问题不大, 有562和402呢。

瞎讲!!还是南京到西安的客流多,暑期\春运都是到南京到西安\兰州的多,春运期间短途应该限售郑州或者西安已远.短途有座,长途站票在春运期间很普遍.

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