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青岛新站启用,青岛至北京4个多小时?

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发表于 2008-6-18 14:11:37 | |阅读模式
青岛新站启用,青岛至北京4个多小时?真的是这样吗。
发表于 2008-6-18 14:31:05 |
青岛-济南2个小时,剩下的济南-北京,应该可以:lol
 楼主| 发表于 2008-6-18 14:39:30 |
现在济南到北京的动车也得3个半小时吧,为啥青岛新站了,京济提速了?。:lol :lol :lol
发表于 2008-6-18 14:58:46 |
跑完胶济客运专线要多长时间??应该不用2小时吧,毕竟是250km/h
发表于 2008-6-18 15:01:20 |
京青动车走京津城际的可能性有多大??如果走城际和胶济客专,估计全程只要5小时左右!!
发表于 2008-6-18 15:07:45 |

回复 #3 gemma 的帖子

估计京济段要上新的D车组?????
 楼主| 发表于 2008-6-18 15:44:11 |
应该可以肯定不会走城际吧。

原帖由 HJN1988 于 2008-6-18 15:01 发表
京青动车走京津城际的可能性有多大??如果走城际和胶济客专,估计全程只要5小时左右!!
发表于 2008-6-18 15:52:32 |
走城际有好处,这样京津段就不会有在让动车了!另外,走京津可以节省25分钟!!
发表于 2008-6-18 17:16:48 |
1、胶济现在修路,客专修好后,胶济线就可以正常了,而且动车会去客专。
2、京津城际只运行京津车,其他车不会上去。
发表于 2008-6-19 02:38:14 |
原帖由 方土豆子 于 2008-6-18 17:16 发表
1、胶济现在修路,客专修好后,胶济线就可以正常了,而且动车会去客专。
2、京津城际只运行京津车,其他车不会上去。


如果不走京津,要南仓联络线个按什么用啊?
发表于 2008-6-19 11:08:15 |
据说会从南仓上京津城际.
发表于 2008-6-19 20:32:36 |
京津城际短期不可能排满!
发表于 2008-6-19 20:35:14 |
也不是没有可能。毕竟四个多小时,从4小时到4小时59分有这么大的范围。
4小时难了点,不过4小时59分还是很有希望的。
发表于 2008-6-19 21:19:06 |
青岛-济南2小时,济南-北京3小时,努力努力,4小时59分:lol
发表于 2008-6-21 13:02:57 |
我只要K296能快点就行了!
别向老牛一样!:Q
发表于 2008-6-21 13:48:13 |
原帖由 841120tss 于 2008-6-18 15:07 发表
估计京济段要上新的D车组?????

奥运前开行D39/40,D52/3,D611/2,D613/4,D615/6~具体开行时间等上面的通知~
发表于 2008-6-21 15:05:59 |
只有动车才能达到这样的速度

老百姓的车能不能享受到?
发表于 2008-6-21 15:13:04 |
原帖由 K16 于 2008-6-21 15:05 发表
只有动车才能达到这样的速度

老百姓的车能不能享受到?

但是"老百姓的“的车可以提速,至少不用待避例如吧!!另外,你的思维很搞笑,难道坐动车的就不是老百姓吗??
发表于 2008-6-21 15:13:57 |
不好意思,上面帖子多了两个字"例如"
发表于 2008-6-21 23:29:00 |
实际跑的话,全程应该在5小时开外。  4小时一看就是不懂行的“大人们”信口开河啦!:lol

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