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楼主: mshence

京秦线高碑店道口拍 Y510 DF11Z 牵引

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发表于 2008-6-17 20:21:30 |
难得一见11Z牵引普通客车呀~而且列车上还挂了几节特种客车呢~
发表于 2008-6-17 20:53:51 |
原帖由 mshence 于 2008-6-17 12:49 发表

其实这车不是固定用大Z牵引,用大Z是为了让它出去溜达溜达,溜溜轴。
有时候用大Z,有时候用SS9G。

原来是这样,平时这车可是很少见的。
发表于 2008-6-18 01:08:57 |
11Z的涂装看着就是霸道
发表于 2008-6-18 06:39:29 |
大Z好干净。一身戎装真漂亮。:)
发表于 2008-6-18 07:29:28 |
亲身感受过一回
509那车 4个RZ24 到唐山北人数加起来不到30~
发表于 2008-6-19 14:10:44 |
原帖由 akira 于 2008-6-17 20:21 发表
难得一见11Z牵引普通客车呀~而且列车上还挂了几节特种客车呢~

大Z拉专运之前一直跑普通车,秦沈开通之前跑沈阳北。开通之后一段时间跑济南还是徐州来着记不清了
发表于 2008-6-19 15:43:22 |
如此清晰的DF11Z真是难得。支持了!
发表于 2008-6-19 15:52:48 |
显然LZ太幸福了~我在秦皇岛拦截好几次都没拍到~拍到一次11先锋号,两次9G,羡慕中~
发表于 2008-6-19 19:32:22 |
电杆好碍眼!!!严重影响了图片的整体效果。:( LZ站到另一边拍就更好了。:victory:
发表于 2008-6-23 01:20:51 |
这车看来很少用啊!

看着很是干净~
发表于 2008-6-23 10:30:48 |
Y509是专门给大Z磨轴用的。此车不定性很大,我住东站附近,每天早7:56分通过东站,晚17:50左右路过东站。此车车体也经常变换,夏天经常是全列25t,车头由大Z,9G和11担当。由于不定性,所以能赶上大z就不容易。夏天Y509基本就不是大Z了,因为大量专运需要它来执行。想座大Z拉车,就选择冬天,肯定是它喽!而且基本固定停靠一站台!这里也提醒拍照车迷,进入夏季,京秦线几乎每天都有专运,尤其看到CRH2在京秦,就一定是专运车,一定小心。目前该线已经进入特殊时期了,最好不要去那里拍车!

[ 本帖最后由 中途不停车 于 2008-6-23 10:36 编辑 ]
发表于 2008-6-23 13:15:07 |
YZ25G的图片很美好啊!
发表于 2008-6-23 14:48:32 |
原帖由 中途不停车 于 2008-6-23 10:30 发表
Y509是专门给大Z磨轴用的。此车不定性很大,我住东站附近,每天早7:56分通过东站,晚17:50左右路过东站。此车车体也经常变换,夏天经常是全列25t,车头由大Z,9G和11担当。由于不定性,所以能赶上大z就不容易 ...



CRH2在京秦是着实是不容易见到的~~但是CRH2会承担专运吗?
发表于 2008-6-23 15:52:19 |
去年开始,CRH2就跑夏季京秦专运了。CRH5不放心,老坏。台子里听到55×××次,就是专运编号了!
发表于 2008-6-23 22:05:23 |
好车~!好图!顶一个~!:lol :lol :lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2008-6-24 02:25:07 |
原帖由 中途不停车 于 2008-6-23 15:52 发表
去年开始,CRH2就跑夏季京秦专运了。CRH5不放心,老坏。台子里听到55×××次,就是专运编号了!

55xxx 次,应该是试运转列车呀,怎么成专运车次了呢?不太明白。
头像被屏蔽
发表于 2008-6-24 07:22:52 |
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