关于宝成选线的问题?

sddbh

宝成基本是沿108国道（老川陕路）走的，但有两段例外：朝天以北，绵阳至昭化。
第一段选线的理由据说的宝鸡附近的秦岭最“薄”，方便穿越。
那第二段是为什么呢？（为什么不走川陕路的线）
哪位大侠给解答一下，谢谢！

T7

如果沿老川陕公路，过梓潼一路到剑阁都是绕来绕去的丘陵，你坐过汽车就知道了，路相当不好走。
如果沿现在的绵广高速，过二郎庙就是一路高山，且有剑门雄关阻挡。现在的公路桥隧比例都相当高，以当时的技术水平根本难以实现。
所以你可以看到，宝成铁路在马角坝以北附近绕了几个大弯，舍近求远从雁门山区选线：
沿宝成北上，过小溪坝即可看见绵广高速，厚坝附近与绵广高速隔河相望，过二郎庙后转向西北，与绵广高速分手，沿河的上游奔向马角坝，在马角坝展线处向东北沿伸，持续上坡在会龙场越岭，进入嘉陵江流域，沿嘉陵江上游的清江奔向广元。出会龙场隧道不远就是斑竹园站，出站不远转向东南，过清江二桥（也被称为雁门大桥，桥下即雁门镇），快到罗妙真时转向东北。过竹园坝、东坝、上寺，快到沙溪坝时即可看见现在的绵广高速，白田坝、昭化、走马岭与绵广高速基本平行到广元~

小猴

原帖由 T7 于 2008-6-16 23:10 发表
如果沿老川陕公路，过梓潼一路到剑阁都是绕来绕去的丘陵，你坐过汽车就知道了，路相当不好走。
如果沿现在的绵广高速，过二郎庙就是一路高山，且有剑门雄关阻挡。现在的公路桥隧比例都相当高，以当时的技术水平 ...

…………这个……讲得之细致啊！佩服啊！