最先建秦沈客专是出于什么考虑？ - 城际客专铁路系统论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

shuai

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#1

只看楼主

发表于 2008-6-14 23:41 资料个人空间短消息加为好友

最先建秦沈客专是出于什么考虑？

最先建秦沈客专是出于什么考虑？
沈山当时是全国最拥挤的线路吗？秦沈当时作为京沪高铁的试验？

antelope

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#2

发表于 2008-6-15 08:16 资料个人空间短消息加为好友

关外大平原

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如影如风

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#3

发表于 2008-6-15 08:25 资料个人空间短消息加为好友

俨然沈山当时也是全国最拥挤的线路之一了.另外做客专的试验也是个事实.不过似乎和高铁没什么关系,因为高铁的等级要高于客专.如果非要针对说是做哪条线路的试验,京哈线秦沈段应该说那时候是为了武广客专吧~

广铁长段-沈局沈段-上局沪段-武局南段-上局萧甬-西局西段-广铁广段

不是你

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#4

发表于 2008-6-15 11:37 资料个人空间短消息加为好友

回复 #3 如影如风的帖子

貌似没有高铁这个等级吧，京沪也是客专，高铁只是别名罢了，京沪和武广是同样的标准。

地图自己做!

shuai

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#5

只看楼主

发表于 2008-6-15 12:01 资料个人空间短消息加为好友

就是说10年前京沪，京广，陇海没有京哈紧张？
据说秦沈客专1986年开始规划，京沪高铁1991年开始规划

punkchris

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#6

发表于 2008-6-15 17:54 资料个人空间短消息加为好友

实验考虑，线路加机车的实验。

shuai

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#7

只看楼主

发表于 2008-6-15 20:00 资料个人空间短消息加为好友

当时为什么没按300标准建？

punkchris

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#8

发表于 2008-6-16 00:54 资料个人空间短消息加为好友

京津才是300公里时速的实验线。

marmot

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#9

发表于 2008-6-16 12:23 资料个人空间短消息加为好友

秦沈的作用之一就是基本否定了数字轨道电路．．．

天王星

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#10

发表于 2008-6-16 13:16 资料个人空间短消息加为好友

大概是路平，难度小