游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
新手上路
» 可否根据 转折机 数量 判断可动芯道岔的号码
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
13
1/2
1
2
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: 可否根据 转折机 数量 判断可动芯道岔的号码
df11g0047
高级站友
华东选民
UID 2645
精华 0
积分 280
帖子 187
火车币 1795
阅读权限 50
注册 2006-1-17
来自 南京
状态 离线
#1
只看楼主
发表于 2008-6-14 22:03
资料
个人空间
短消息
加为好友
可否根据 转折机 数量 判断可动芯道岔的号码
如题,谢谢各位!
笛初鸣 ------ 火车迷 2008 系列活动开始
df11g0047
高级站友
华东选民
UID 2645
精华 0
积分 280
帖子 187
火车币 1795
阅读权限 50
注册 2006-1-17
来自 南京
状态 离线
#2
只看楼主
发表于 2008-6-14 22:06
资料
个人空间
短消息
加为好友
附图一张,这是几号?
18号道岔是否都为可动芯? 谢谢
附件
2008-6-14 22:06
DSC_0232.jpg
(195.31 KB)
上海铁哥
(国铁家属)
认证会员
UID 12731
精华
3
积分 2917
帖子 2422
火车币 22298
阅读权限 200
注册 2004-5-18
来自 申通地铁
状态 离线
#3
发表于 2008-6-15 01:05
资料
个人空间
短消息
加为好友
这得工务的来指导一下了,我只晓得从岔心到岔尖,几个脚就是几号
我判断这副可动心型号如图
附件
2008-6-15 01:05
687[1].jpg
(94.96 KB)
我来过,我未征服,我离开
longkoudll
长老级
UID 20394
精华
3
积分 1835
帖子 1333
火车币 12825
阅读权限 90
注册 2006-6-2
来自 大莱龙铁路
状态 离线
#4
发表于 2008-6-15 10:18
资料
个人空间
短消息
加为好友
道岔要从辙叉号数上来判断,只拿眼看是不好看的。
df11g0047
高级站友
华东选民
UID 2645
精华 0
积分 280
帖子 187
火车币 1795
阅读权限 50
注册 2006-1-17
来自 南京
状态 离线
#5
只看楼主
发表于 2008-6-15 19:50
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
上海铁哥
于 2008-6-15 01:05 发表
这得工务的来指导一下了,我只晓得从岔心到岔尖,几个脚就是几号
我判断这副可动心型号如图
Thanks!
18号道岔是否都为可动芯?
carthen
长老级
UID 1729
精华
1
积分 1105
帖子 978
火车币 9575
阅读权限 90
注册 2005-1-29
来自 江西南昌
状态 离线
#6
发表于 2008-6-15 21:20
资料
个人空间
短消息
加为好友
这副道岔是12号的。
18号道岔都是可动芯的。18号道岔尖轨一般是三机牵引。
唯楚有材 于斯为胜
老陆
一般站友
UID 72135
精华 0
积分 73
帖子 42
火车币 381
阅读权限 20
注册 2008-5-15
状态 离线
#7
发表于 2008-6-16 14:04
资料
个人空间
短消息
加为好友
好像不太容易见到工务部门朋友的帖哦。他们是最艰辛的无名英雄,致敬!
70年代入路时,前辈们传授的是用脚踩着数数,几下就几号,他们也承认这是大概,应以工务
的资料记录为准。
当年,有一位前辈从上海铁道学院进修回来,我看到有关 ‘铁道线路’ 的课本中已提到24号单开道
岔,侧向过岔时速允许120km,它的曲线半径更是惊人,达到1200m。
那会儿,‘可动芯式’ 可能还在研制初期吧。
[
本帖最后由 老陆 于 2008-7-18 00:12 编辑
]
df11g0047
高级站友
华东选民
UID 2645
精华 0
积分 280
帖子 187
火车币 1795
阅读权限 50
注册 2006-1-17
来自 南京
状态 离线
#8
只看楼主
发表于 2008-7-10 21:11
资料
个人空间
短消息
加为好友
QUOTE:
原帖由
carthen
于 2008-6-15 21:20 发表
这副道岔是12号的。
18号道岔都是可动芯的。18号道岔尖轨一般是三机牵引。
???????????
再请教一下,如下图,南京东站西咽喉,南京去宁芜方向的客车一般按箭头方向走,快的话车速似乎不止60千米/小时
左下角的道岔应为18后的可动芯,蓝圈中的“固定芯”道岔是否也是18号?
谢谢了!
[
本帖最后由 df11g0047 于 2008-7-10 21:12 编辑
]
附件
2008-7-10 21:11
IMG_0520.JPG
(202.83 KB)
2008-7-10 21:11
DSC_0468.jpg
(176.2 KB)
df11g0047
高级站友
华东选民
UID 2645
精华 0
积分 280
帖子 187
火车币 1795
阅读权限 50
注册 2006-1-17
来自 南京
状态 离线
#9
只看楼主
发表于 2008-7-17 10:28
资料
个人空间
短消息
加为好友
没人理我?
老陆
一般站友
UID 72135
精华 0
积分 73
帖子 42
火车币 381
阅读权限 20
注册 2008-5-15
状态 离线
#10
发表于 2008-7-18 00:18
资料
个人空间
短消息
加为好友
不到现场看清楚,没法下结论。找工务工区问问吧!您离那不远吧?
13
1/2
1
2
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 笛初鸣-----火车迷 2008
> 昆明铁路机械学校
> 西南交通大学火车迷协会
> 我的学校,兰州交通大学!
> 车迷有约 与 运转会 论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专(高速铁路)论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> International Railfans
> 火车迷俱乐部
> 火车绘画及设计
> 火车绘画及设计素材
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 西北车迷论坛贴图区
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 探寻美国铁路华工之旅
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 青藏铁路专题论坛
> 奥运·火车
> 第五次大提速专题论坛
> 童年·火车·梦
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-12-5 07:55
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP