标题: 可否根据 转折机 数量 判断可动芯道岔的号码
df11g0047

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发表于 2008-6-14 22:03  资料  个人空间  短消息  加为好友 
可否根据 转折机 数量 判断可动芯道岔的号码

如题,谢谢各位!

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df11g0047

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发表于 2008-6-14 22:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 
附图一张,这是几号?
18号道岔是否都为可动芯? 谢谢



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上海铁哥 (国铁家属)

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发表于 2008-6-15 01:05  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这得工务的来指导一下了,我只晓得从岔心到岔尖,几个脚就是几号

我判断这副可动心型号如图



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longkoudll

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发表于 2008-6-15 10:18  资料  个人空间  短消息  加为好友 
道岔要从辙叉号数上来判断,只拿眼看是不好看的。

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df11g0047

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发表于 2008-6-15 19:50  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 上海铁哥 于 2008-6-15 01:05 发表
这得工务的来指导一下了,我只晓得从岔心到岔尖,几个脚就是几号

我判断这副可动心型号如图

Thanks!
18号道岔是否都为可动芯?

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carthen

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发表于 2008-6-15 21:20  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这副道岔是12号的。

18号道岔都是可动芯的。18号道岔尖轨一般是三机牵引。





唯楚有材 于斯为胜

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老陆

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发表于 2008-6-16 14:04  资料  个人空间  短消息  加为好友 
好像不太容易见到工务部门朋友的帖哦。他们是最艰辛的无名英雄,致敬!
70年代入路时,前辈们传授的是用脚踩着数数,几下就几号,他们也承认这是大概,应以工务
的资料记录为准。
当年,有一位前辈从上海铁道学院进修回来,我看到有关 ‘铁道线路’ 的课本中已提到24号单开道
岔,侧向过岔时速允许120km,它的曲线半径更是惊人,达到1200m。
那会儿,‘可动芯式’ 可能还在研制初期吧。

[ 本帖最后由 老陆 于 2008-7-18 00:12 编辑 ]

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df11g0047

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发表于 2008-7-10 21:11  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 carthen 于 2008-6-15 21:20 发表
这副道岔是12号的。

18号道岔都是可动芯的。18号道岔尖轨一般是三机牵引。

???????????
再请教一下,如下图,南京东站西咽喉,南京去宁芜方向的客车一般按箭头方向走,快的话车速似乎不止60千米/小时
左下角的道岔应为18后的可动芯,蓝圈中的“固定芯”道岔是否也是18号?
谢谢了!

[ 本帖最后由 df11g0047 于 2008-7-10 21:12 编辑 ]



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df11g0047

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发表于 2008-7-17 10:28  资料  个人空间  短消息  加为好友 
没人理我?

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老陆

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发表于 2008-7-18 00:18  资料  个人空间  短消息  加为好友 
不到现场看清楚,没法下结论。找工务工区问问吧!您离那不远吧?

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