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建议黄山——淮北的车延长到徐州

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发表于 2008-6-13 23:02:59 | |阅读模式
建议黄山——淮北N410/9次延长到徐州,改为在徐州整备车底。
发表于 2008-6-14 08:46:45 |
不不,应该在砀山整备车底,砀山是安徽的最北面,而且和合肥联系比较密切,一旦延长到砀山就方便了人们去宿州,淮北,蚌埠,合肥了呀.况且都是一个局的.
发表于 2008-6-14 10:52:49 |
淮北那可怜的始发车
发表于 2008-6-14 19:00:11 |
可不可以延长到连云港呢。。。有了直达合肥的车,还可以串联两个主要旅游城市。。。:lol
发表于 2008-6-15 14:03:43 |
我看了还是延长到砀山.把徐州到北京的延长到淮北或隔日发行.
发表于 2008-6-22 18:00:32 |
原帖由 历史 于 2008-6-14 08:46 发表
不不,应该在砀山整备车底,砀山是安徽的最北面,而且和合肥联系比较密切,一旦延长到砀山就方便了人们去宿州,淮北,蚌埠,合肥了呀.况且都是一个局的.

砀山没有整备能力的,不要打我们淮北的主意了!
发表于 2008-7-9 16:43:07 |
哦 是 这样的呀,那样可以叫他有整备能力呀真是的。
发表于 2008-7-10 12:19:51 |
这个车还要套跑淮北-合肥

不过徐州可以拿车来互换,双方都有利(徐州-北京,徐州-青岛的延长到淮北)

黄山到淮北,合肥到淮北延长到徐州
发表于 2008-7-20 13:25:47 |
原帖由 雪中压抑 于 2008-7-10 12:19 发表
这个车还要套跑淮北-合肥

不过徐州可以拿车来互换,双方都有利(徐州-北京,徐州-青岛的延长到淮北)

黄山到淮北,合肥到淮北延长到徐州


不太可能,这两趟车的上座率很高,上局是不会拿掉的。尤其是徐州到北京的那趟,很满,可能还会加车的。
发表于 2008-7-24 18:47:14 |
原帖由 雪中压抑 于 2008-7-10 12:19 发表
这个车还要套跑淮北-合肥

不过徐州可以拿车来互换,双方都有利(徐州-北京,徐州-青岛的延长到淮北)

黄山到淮北,合肥到淮北延长到徐州

我们才不换呢,换了话就亏大了,居然想打108的主意

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