年底将正式运营

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汉网消息（记者 左洋） 明年，搭乘高速列车驰骋全国最快铁路——武广客运专线时，旅客将很少听到“咔嗒、咔嗒……”声，车底先进的无缝钢轨多是武汉制造。
　　昨日，投资2亿元的武南长钢轨焊接基地第一条生产流水线投入使用，750公里长钢轨焊完成后，安装在全国最快铁路——武广客运专线上。

　　据了解，焊接是钢轨最后一道工序，焊接点越少，列车运行越安静。以前，每根钢轨焊接长度只有25米，武南长钢轨焊接基地引进全球最先进的焊接机，可将每根铁轨焊接到500米长，铺轨时，采用高强度消声部件“扣紧”一根根钢轨。

　　今年10月，基地二期投入使用后，日生产量将达7000米。

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沙发也没人坐????

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我一直没搞明白那么长的无缝生产的时候弯道是什么处理的呢，在厂里弯好了再拖到现场？另外500米长的轨道怎么运输呢？