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又设计了几个线路,欢迎再次讨论!!

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发表于 2008-6-13 09:31:16 | |阅读模式
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发表于 2008-6-13 10:58:30 |
“1,呼和浩特-上海(空调快速)呼局呼段
呼和浩特-集宁南-丰镇-大同-平旺-怀仁-朔州-宁武-原平-忻州-太原-阳泉-石家庄北-衡水-清河城-聊城-商丘-亳州-阜阳-淮南-水家湖-合肥-肥东-南京-镇江-常州-无锡-苏州-昆山-上海”

除了沪宁段是高速线路,其他的线路都是很慢的,这车连普快都算不上,还叫快速,真是抢钱啊,
而且客源不能保证。TDB和路局不会根据你个人的意愿来开行新的线路的。:handshake
发表于 2008-6-13 12:08:41 |
K256 能升T以后再说吧
楼主的点,呼和浩特--上海应该是个普快
发表于 2008-6-13 12:38:17 |

回复 #1 痛哭的人 的帖子

好象有点绕,但还是不错的,有创新:lol
发表于 2008-6-13 13:23:30 |
第二个,我强烈支持!
发表于 2008-6-13 16:18:58 |
都绕得很,速度很慢的说
发表于 2008-6-13 16:40:22 |
呼和浩特=>上海,横扫太原局地盘,显然不会得到太原局的"原谅",本身还有太原=>杭州严重重线.
杭州=>广州东线路应该不会到福建去绕,福建现有的线路级别较底,再排个非福建始发终到的车可能性基本为0
应该走近路:
杭州=>金华=>向塘=>赣州=>东莞东=>广州东.
这条线还是不错的.
发表于 2008-6-13 18:21:26 |
第三个不可能停合肥站,停合肥西就行了
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 楼主| 发表于 2008-6-14 11:36:48 |
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发表于 2008-6-14 13:50:22 |
广州到杭州能不能不进福建??

或者等沿海铁路通了以后,直接开D车我觉得更现实。

否则这么长时间没人坐!
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 楼主| 发表于 2008-6-14 17:08:02 |
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发表于 2008-6-14 17:17:21 |
原帖由 痛哭的人 于 2008-6-14 17:08 发表
广州东-杭州(特快25K,广铁广段)
广州东-东莞东-惠州-河源-龙川-赣州-向塘-鹰潭-上饶-衢州-金华西-杭州



有所改进了:lol :lol :lol

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